Η Εμπειρία Πραγματικού Πεδίου Αναδεικνύει Κρίσιμες Πρακτικές Χρήσης και Συντήρησης για Συστήματα Καυσίμου Κινητήρων CAT

Μελέτη περίπτωσης 1: Διαχείριση ποιότητας καυσίμων στη σειρά 212-3467.

Ένας κινητήρας CAT C10 που χρησιμοποιήθηκε σε ένα φορτιστή τροχών Caterpillar 924G παρουσίασε συμπτώματα σκληρής εκκίνησης, μαύρου καπνού από τις εξαγωγές και μειωμένης παραγωγικότητας.Ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία για περίπου 7658 ώρες λειτουργίας, και οι φορείς εκμετάλλευσης ανέφεραν συχνά προβλήματα με το σύστημα καυσίμου.
 

Επιχειρησιακές προκλήσεις:
1Δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα μετά από μη λειτουργία του εξοπλισμού όλη τη νύχτα.
2Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και μαύρος καπνός
3Μειωμένη ισχύς κινητήρα και βραδύτεροι χρόνοι κύκλου
4. Συχνές αντικαταστάσεις φίλτρων καυσίμου

Ανάλυση της ρίζας:
Το πρόβλημα οφείλεται σε κακές πρακτικές διαχείρισης της ποιότητας του καυσίμου.Η ανάλυση δείγματος καυσίμου έδειξε υψηλά επίπεδα νερού (720 ppm) και ρύπων σωματιδίωνΗ μόλυνση του νερού αυτή προκάλεσε εσωτερική διάβρωση των εγχέσεων και βλάβη στα συστατικά του συστήματος καυσίμου.

Προληπτικά μέτρα
1Βεβαιωθείτε ότι οι δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου είναι κατάλληλα σφραγισμένες.
2- Εγκατάσταση υψηλής ποιότητας διαχωριστών νερού καυσίμου με δυνατότητες αυτόματης εκκένωσης
3- Εφαρμογή προγράμματος τακτικών δοκιμών ποιότητας καυσίμων
4Οι χειριστές τρένων σχετικά με τις κατάλληλες διαδικασίες χειρισμού καυσίμων
5- Ελέγχουν και συντηρούν τακτικά τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου

Μελέτη περιπτώσεων 2: Επιπτώσεις των συνθηκών λειτουργίας στην σειρά 212-3463

Ένας κινητήρας CAT C10 που χρησιμοποιείται σε έναν εξορυκτήρα Caterpillar 320 που λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες της ερήμου παρουσίασε συμπτώματα υπερθέρμανσης, απώλειας ισχύος και βλάβες του εγχέτη.Ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία για 11.778 ώρες λειτουργίας.
 

Επιχειρησιακές προκλήσεις:
1. Υψηλές θερμοκρασίες των καυσαερίων
2. Απώλεια ισχύος του κινητήρα κατά τη διάρκεια βαρέων φορτίων
3Συχνές βλάβες του ενέττη
4Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Ανάλυση της ρίζας:
Το πρόβλημα προκλήθηκε κυρίως από τις ακραίες συνθήκες λειτουργίας στο πεδίο.που επηρέασαν τις επιδόσεις των εγχέσεων καυσίμου.

Προληπτικά μέτρα
1Παρακολούθηση των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα και περιορισμός της υπερβολικής αδρανής λειτουργίας
2- Εγκατάσταση βοηθητικών συστημάτων ψύξης για ακραίες συνθήκες
3Χρησιμοποιήστε καύσιμο υψηλότερης ποιότητας με βελτιωμένη λιπαντικότητα
4Εφαρμόστε ένα πιο συχνό πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης
5- Οι χειριστές σιδηροδρόμων σε εξοπλισμό λειτουργίας υπό ακραίες συνθήκες