HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Σχεδιάγραμμα επιχείρησης

προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα > Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar > Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar

Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar

Name: Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 192-2817
Availability: InStock

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: ΗΠΑ

Μάρκα: Caterpillar

Πιστοποίηση: ISO +86 13434566685

Αριθμό μοντέλου: 192-2817

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ

Συσκευασία λεπτομέρειες: αρχική συσκευασία

Όροι πληρωμής: T/T, Western Union,

Δυνατότητα προσφοράς: 10000

Πάρτε την καλύτερη τιμή

Λεπτομέρειες προϊόντων

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες προϊόντων

Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Ενέττης καυσίμου για ντίζελ 192-2817, Μπεκ καυσίμου Caterpillar 1922817, Ενέττης καυσίμου για κινητήρα CAT 5130
                              

Επαφή:	+86 13434566685	Αριθμός ανταλλακτικού:	192-2817
Άλλοι αριθμός:	376-0509	Όνομα προϊόντος:	ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:	12 μηνών	συσκευασία:	Αρχική συσκευασία
Στοκ:	σε απόθεμα	Μέγεθος:	Αρχικό μέγεθος
MOQ:	1 τεμ	Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:	Μηχανή Caterpillar C6

Επαφή:	+86 13434566685
Αριθμός ανταλλακτικού:	192-2817
Άλλοι αριθμός:	376-0509
Όνομα προϊόντος:	ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:	12 μηνών
συσκευασία:	Αρχική συσκευασία
Στοκ:	σε απόθεμα
Μέγεθος:	Αρχικό μέγεθος
MOQ:	1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:	Μηχανή Caterpillar C6

Περιγραφή του προϊόντος

Ακροδέκτης καυσίμου Common Rail Diesel 192-2817 1922817 για κινητήρα C-aterpillar C-AT 5130 5230

C-aterpillarΑκροδέκτης καυσίμου 192-2817 για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

Ο C-aterpillar 192-2817 είναι ένας βαρέως τύπου, μηχανικά ενεργοποιούμενος, ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ακροδέκτης μονάδας (MEUI), σχεδιασμένος με ακρίβεια για τον πετρελαιοκινητήρα V-12 C-aterpillar 3512B. Κατασκευασμένος σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα του κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM), αυτός ο ακροδέκτης παρέχει ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, ακριβή μέτρηση και εξαιρετική ανθεκτικότητα για εργασίες ακραίων απαιτήσεων. Σχεδιασμένος για εφαρμογές εξόρυξης, ναυτιλίας, πετρελαϊκών πεδίων και σταθερής παραγωγής ενέργειας, ο 192-2817 εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση κινητήρα, μέγιστη απόδοση καυσίμου και συμμόρφωση με τα παγκόσμια πρότυπα εκπομπών.

1. Βασικές Προδιαγραφές & ΣυμβατότηταΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΠαράμετρος

Προδιαγραφή	Αριθμός Εξαρτήματος
192-2817 (ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΚΡΟΔΕΚΤΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ)	Αντιστοιχία OEM
0R-3539, 392-6214, 20R-1262, 392-0226	Τύπος
Μηχανικός Ηλεκτρονικός Ακροδέκτης Μονάδας (MEUI)	Εφαρμογή σε Κινητήρα
C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3412B	Εφαρμογές Εξοπλισμού
Φορτηγά εξόρυξης, ναυτικές προωθήσεις, μηχανήματα πετρελαϊκών πεδίων, βιομηχανικές γεννήτριες	Κατάσταση
100% Εργοστασιακά Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές C-at OEM	Βάρος
7,4 kg (16,3 lb)	Διαστάσεις
37,8 cm (Μ) × 7,6 cm (Π) × 7,6 cm (Υ) (14,9 × 3,0 × 3,0 ίντσες)	Τάση
24V DC	Εγγύηση
12μηνη τυπική περιορισμένη εγγύηση C-at	Ο ακροδέκτης καυσίμου 192-2817 είναι ένα εξάρτημα άμεσης αντικατάστασης, σχεδιασμένο για πλήρη συμβατότητα με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ADEM II του κινητήρα C-aterpillar 3512B. Οι επιφάνειες σύνδεσης που έχουν κατεργαστεί με ακρίβεια εξασφαλίζουν τέλεια ενσωμάτωση με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις κατά την εγκατάσταση. Αυτή η πλήρης εναλλαξιμότητα εγγυάται σταθερή απόδοση σε όλες τις διαμορφώσεις κινητήρα 3512B, ιδιαίτερα στα απαιτητικά περιβάλλοντα εξόρυξης, ναυτιλίας και πετρελαϊκών πεδίων.

2. Παράμετροι Απόδοσης & Έγχυσης

Παράμετρος

Προδιαγραφή	Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-atΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΤυπική Ροπή Εγκατάστασης
Μέγεθος Σωματιδίων Ατομοποίησης Καυσίμου	≤ 39 μικρόμετρα
Ακρίβεια Ροής Παροχής Καυσίμου	±0,95% απόκλιση
Χρόνος Απόκρισης Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας	≤ 0,105 χιλιοστά του δευτερολέπτου
Εύρος Θερμοκρασίας Λειτουργίας	-40°C έως 158°C (-40°F έως 316°F)
Βαθμός Προστασίας Στεγανοποίησης	IP68
Διάρκεια Ζωής Ανθεκτικότητας	3.400.000+ κύκλοι έγχυσης
Πίεση Τροφοδοσίας Καυσίμου Εισόδου	276–345 kPa (40–50 psi)
Με υψηλή ικανότητα πίεσης λειτουργίας 2080 bar, ο 192-2817 επιτυγχάνει εξαιρετική ατομοποίηση καυσίμου, διασπώντας το πετρέλαιο σε εξαιρετικά λεπτά σωματίδια μικρότερα από 39 μικρόμετρα. Αυτή η προηγμένη ατομοποίηση εξασφαλίζει πλήρη και αποδοτική καύση στον θάλαμο καύσης του 3512B, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου κατά 12–15% σε σύγκριση με τους τυπικούς ακροδέκτες. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής ταχύτητας αποκρίνεται σε λιγότερο από 0,105 χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτρέποντας ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο του χρονισμού και της διάρκειας της έγχυσης – κρίσιμο για τη βελτιστοποίηση της ισχύος και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών. Η στεγανοποίηση IP68 και το ευρύ εύρος θερμοκρασίας εξασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση στις πιο δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.	Για βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από τον ακροδέκτη 192-2817, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιείται από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία συντήρησης C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή ζημιών στα εσωτερικά εξαρτήματα και τη διασφάλιση σωστής στεγανοποίησης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις συντήρησης κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα, με πλήρη επισκευή στις 23.500 ώρες. Ο ακροδέκτης έχει σχεδιαστεί για χρήση με πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών εξασφαλίζει διατηρούμενη μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B.

Εξάρτημα

Προδιαγραφή Υλικού

C-at	Βασικό ΌφελοςΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΤυπική Ροπή Εγκατάστασης	Εξαιρετική αντοχή στην τριβή, 4,9 φορές επέκταση διάρκειας ζωής
Συναρμολόγηση Εμβόλου & Κυλίνδρου	Χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου υψηλής αντοχής με νανοεπίστρωση DLC	Ελαχιστοποιεί την τριβή, αποτρέπει το ξύσιμο υπό ακραία πίεση
Άκρο Ακροδέκτη	Ανοξείδωτος χάλυβας μαρτενσιτικού πολλαπλών σταδίων, μικρο-οπές με λέιζερ	Σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού για πλήρη καύση
Πυρήνας & Οπλισμός Ηλεκτρομαγνήτη	Μαγνητικό κράμα πυριτίου-σιδήρου υψηλής διαπερατότητας	Εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, σταθερή μαγνητική δύναμη
Εσωτερικές Στεγανοποιήσεις	Φθοροελαστικό (Viton®) υψηλής θερμοκρασίας	Αντέχει στην υποβάθμιση του καυσίμου, εξασφαλίζει μηδενικές διαρροές
Εξωτερικοί Δακτύλιοι Ο	Σύνθετο φθοροσιλικόνης	Ανώτερη αντοχή σε θερμότητα, λάδι και ρύπους
Ο ακροδέκτης 192-2817 χρησιμοποιεί υλικά υψηλής ποιότητας επιλεγμένα για να αντέχουν στις σοβαρές συνθήκες του κινητήρα 3512B. Η βαλβίδα βελόνας διαθέτει επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου (HRC 75) για εξαιρετική αντοχή στην τριβή, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής σχεδόν πενταπλάσια. Η συναρμολόγηση εμβόλου και κυλίνδρου χρησιμοποιεί νανοεπίστρωση διαμαντοειδούς άνθρακα (DLC) για τη μείωση της τριβής και την αποτροπή της φθοράς. Οι οπές ακροδέκτη που έχουν δημιουργηθεί με λέιζερ διατηρούν ένα σταθερό μοτίβο ψεκασμού καυσίμου, ενώ οι στεγανοποιήσεις Viton® και φθοροσιλικόνης υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν λειτουργία χωρίς διαρροές για εκατομμύρια κύκλους έγχυσης.	4. Κατασκευή Ακριβείας & Ποιοτικός Έλεγχος	Διαδικασία

Τυπική Μέθοδος Δοκιμής

Πρότυπο Συμμόρφωσης

Ανοχή Κατεργασίας Ακριβείας	±0,0005 mm (0,000020 ίντσες) σε κρίσιμες επιφάνειες	Προδιαγραφή C-at OEM 1W-2019
Λείανση Οδηγού Βελόνας	Λείανση ακριβείας με λέιζερ, ακτινική απόσταση ≤1,75 μικρόμετρα	ISO 9001:2015
Ατομική Βαθμονόμηση Ροής	100% δοκιμή ροής σε πάγκους δοκιμών C-at σειράς 3500	Πρότυπο Απόδοσης C-at 3512B-06
Δοκιμή Υψηλής Πίεσης	150% της ονομαστικής πίεσης (3120 bar) για αντοχή 3 ωρών	SAE J1995
Δοκιμή Δόνησης & Κρούσης	Συχνότητα 20–2000 Hz, επιτάχυνση 30g	MIL-STD-810H
Δοκιμή Θερμικού Κύκλου	-40°C έως 158°C, 68 πλήρεις κύκλοι	Πρότυπο Ανακατασκευής C-aterpillar
Τελική Λειτουργική Δοκιμή	Προσομοίωση πλήρους φορτίου, επαλήθευση δυναμικού χρονισμού	Πρότυπο Νέου Εξαρτήματος C-at OEM
Κάθε ακροδέκτης 192-2817 υποβάλλεται σε εξαντλητική διαδικασία ανακατασκευής και δοκιμών πολλαπλών σταδίων για να διασφαλιστεί απόδοση επιπέδου C-at OEM. Τα κρίσιμα εξαρτήματα κατεργάζονται σε ανοχές υπο-μικρομέτρου, με τη συναρμολόγηση οδηγού βελόνας να φινίρεται μέσω λείανσης ακριβείας με λέιζερ για να επιτευχθεί απόσταση κάτω από 1,75 μικρόμετρα. Κάθε μονάδα βαθμονομείται ατομικά και δοκιμάζεται ως προς τη ροή σε πάγκους δοκιμών σειράς 3500 ειδικά για C-aterpillar για να ταιριάζει με τις ακριβείς προδιαγραφές παροχής καυσίμου OEM. Αυστηρές δοκιμές πίεσης, δόνησης και θερμικές δοκιμές επικυρώνουν την απόδοση υπό ακραίες συνθήκες, διασφαλίζοντας σταθερή, αξιόπιστη λειτουργία στο πεδίο.	5. Βασικά Πλεονεκτήματα & Οφέλη Απόδοσης	Όφελος

Τεχνικό Πλεονέκτημα

Επίπτωση στην Απόδοση του Κινητήρα 3512B

Μεγιστοποιημένη Απόδοση Καυσίμου	Ανώτερη ατομοποίηση + ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος	Μείωση κατανάλωσης καυσίμου κατά 12–15%
Διατήρηση Μέγιστης Ισχύος	Βελτιστοποιημένη πίεση & διάρκεια έγχυσης	Διατηρεί την ονομαστική ισχύ 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM
Συμμόρφωση Εκπομπών	Πλήρης έλεγχος καύσης	Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς εκπομπών EPA Tier 3 & IMO II
Εκτεταμένη Διάρκεια Ζωής	Υλικά & επιστρώσεις υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά	42% μεγαλύτερος χρόνος μεταξύ επισκευών (TBO)
Ελαχιστοποιημένος Χρόνος Διακοπής Λειτουργίας	Σταθερή απόδοση & στιβαρός σχεδιασμός	Μειώνει τις απρογραμμάτιστες συντηρήσεις
Διαγνωστική Συμβατότητα	Πλήρης ενσωμάτωση με εργαλεία C-at ADEM II & ET	Απλοποιεί την αντιμετώπιση προβλημάτων & την παρακολούθηση
Αποδοτικότητα Κόστους	Ανακατασκευασμένη ποιότητα OEM	Εξοικονόμηση κόστους 35–45% έναντι νέων ακροδεκτών
Ο ακροδέκτης 192-2817 προσφέρει ολοκληρωμένα πλεονεκτήματα απόδοσης για τον κινητήρα 3512B. Ο προηγμένος σχεδιασμός του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 12–15% μέσω ανώτερης ατομοποίησης και ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου. Διατηρώντας τη βέλτιστη πίεση έγχυσης και χρονισμό, διασφαλίζει ότι ο κινητήρας αποδίδει σταθερά την πλήρη ονομαστική ισχύ του 1910 HP στις 1800 RPM. Ο ακριβής έλεγχος καύσης μειώνει τα σωματίδια και τις εκπομπές NOₓ, πληρώντας τα αυστηρά πρότυπα EPA Tier 3 και IMO II. Τα προηγμένα υλικά επεκτείνουν τα διαστήματα συντήρησης, μειώνουν το κόστος συντήρησης, ελαχιστοποιούν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και προσφέρουν σημαντική εξοικονόμηση έναντι νέων εξαρτημάτων.	6. Προδιαγραφές Εγκατάστασης & Συντήρησης	C-at

Στοιχείο

ΠροδιαγραφήΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΕπαγγελματική Σύσταση

Προσόν Εγκατάστασης	Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-atΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΤυπική Ροπή Εγκατάστασης	Σώμα ακροδέκτη: 79 ± 5 Nm; Ηλεκτρομαγνήτης: 34 ± 5 Nm
Αποτρέπει ζημιές & εξασφαλίζει σωστή στεγανοποίηση	Συνιστώμενο Διάστημα Επιθεώρησης	10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα
Επιθεωρήστε για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές	Συνιστώμενο Διάστημα Επισκευής	23.500 ώρες λειτουργίας κινητήρα
Πλήρης ανακατασκευή για αποκατάσταση μέγιστης απόδοσης	Συμβατός Τύπος Καυσίμου	Πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), ντίζελ #1 & #2
Προδιαγραφή C-at #1D-97	Απαιτούμενη Πίεση Τροφοδοσίας Καυσίμου	276–345 kPa (40–50 psi)
Εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση & μακροζωία	Συνιστώμενα Εργαλεία Συντήρησης	Ομάδα εργαλείων ακροδέκτη C-at (Αριθμός Εξαρτήματος 9U-7252)
Για σωστή αφαίρεση, εγκατάσταση & ρύθμιση	Για βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από τον ακροδέκτη 192-2817, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιείται από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία συντήρησης C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή ζημιών στα εσωτερικά εξαρτήματα και τη διασφάλιση σωστής στεγανοποίησης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις συντήρησης κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα, με πλήρη επισκευή στις 23.500 ώρες. Ο ακροδέκτης έχει σχεδιαστεί για χρήση με πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών εξασφαλίζει διατηρούμενη μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B.	Γιατί να μας επιλέξετε:
1)	Είμαστε πολύ χαρούμενοι που οι πελάτες μας δίνουν κάποιες προτάσεις για την τιμή και τα προϊόντα.	2) Τέλεια εξυπηρέτηση μετά την πώληση, εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά τη διαδικασία πώλησης και χρήσης του προϊόντος, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή;

3) Ισχυρή υποστήριξη από επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, τμήμα αποστολών και μετά την πώληση.

4) Η εταιρεία μας μπορεί να παρέχει πιο επαγγελματικές συμβουλευτικές υπηρεσίες! Η εταιρεία μας διαθέτει τεχνικό προσωπικό αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση πελατών για να παρέχει

Λεπτομερής Εικόνα Προϊόντος:Πληροφορίες Εταιρείας:

Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar 2

Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar 5

Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar 6

Tags:

Επαφές: Miss. admin

Τηλ.:: 86-134-3456-6685

Φαξ:: 86-159-2067-9523

Επικοινωνήστε τώρα

Στείλε μας ένα μήνυμα.

Τα Προϊόντα μας

Παρόμοια προϊόντα

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων

Ντίζελ Common Rail Fuel Injector 192-2817 1922817 για κινητήρα C-AT 5130 5230 C-aterpillar

Ενέττης καυσίμου για ντίζελ 192-2817

Μπεκ καυσίμου Caterpillar 1922817

Ενέττης καυσίμου για κινητήρα CAT 5130

Ακροδέκτης καυσίμου Common Rail Diesel 192-2817 1922817 για κινητήρα C-aterpillar C-AT 5130 5230

C-aterpillarΑκροδέκτης καυσίμου 192-2817 για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

1. Βασικές Προδιαγραφές & ΣυμβατότηταΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΠαράμετρος

Παράμετρος

Προδιαγραφή Υλικού

Πρότυπο Συμμόρφωσης

Επίπτωση στην Απόδοση του Κινητήρα 3512B

ΠροδιαγραφήΕξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΕπαγγελματική Σύσταση

Συνέλευση εγχυτήρων diesel,

Κοινή έγχυση καυσίμων ραγών,

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων