HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: ΗΠΑ
Μάρκα: Caterpillar
Πιστοποίηση: ISO +86 13434566685
Αριθμό μοντέλου: 250-1306
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ
Συσκευασία λεπτομέρειες: αρχική συσκευασία
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union,
Δυνατότητα προσφοράς: 10000
Επαφή: |
+86 13434566685 |
Αριθμός ανταλλακτικού: |
250-1306 |
Άλλοι αριθμός: |
386-1752 |
Όνομα προϊόντος: |
ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ |
Εγγύηση: |
12 μηνών |
συσκευασία: |
Αρχική συσκευασία |
Στοκ: |
σε απόθεμα |
Μέγεθος: |
Αρχικό μέγεθος |
MOQ: |
1 τεμ |
Χρόνος παράδοσης: |
3-7 εργάσιμες |
Αυτοκίνητο: |
Μηχανή Caterpillar C6 |
Επαφή: |
+86 13434566685 |
Αριθμός ανταλλακτικού: |
250-1306 |
Άλλοι αριθμός: |
386-1752 |
Όνομα προϊόντος: |
ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ |
Εγγύηση: |
12 μηνών |
συσκευασία: |
Αρχική συσκευασία |
Στοκ: |
σε απόθεμα |
Μέγεθος: |
Αρχικό μέγεθος |
MOQ: |
1 τεμ |
Χρόνος παράδοσης: |
3-7 εργάσιμες |
Αυτοκίνητο: |
Μηχανή Caterpillar C6 |
Ο C-aterpillar 250-1306 είναι ένας εγχυτήρας μονάδας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος με υδραυλική ενεργοποίηση (HEUI) υψηλής απόδοσης, πλήρως ανακατασκευασμένος, σχεδιασμένος αποκλειστικά για τον κινητήρα ντίζελ V-12 C-aterpillar 3512B. Κατασκευασμένος για να υπερβαίνει τα πρότυπα του κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM), αυτός ο εγχυτήρας ενσωματώνει προηγμένη υδραυλική ενεργοποίηση και ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής ταχύτητας για να προσφέρει ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, ακριβή μέτρηση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Βελτιστοποιημένος για βαριές βιομηχανικές, ναυτιλιακές και σταθερές εφαρμογές παραγωγής ενέργειας, ο 250-1306 διασφαλίζει μέγιστη απόδοση κινητήρα, μεγιστοποιημένη ισχύ και συμμόρφωση με αυστηρούς παγκόσμιους κανονισμούς εκπομπών.
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
| Αριθμός εξαρτήματος | 250-1306 (ΕΓΧΥΤΗΡΑΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ) |
| Αντιστοιχία OEM | 392-0206, 10R-1288, 250-1304, 250-1308, 162-8809, 386-1758 |
| Τύπος | Εγχυτήρας μονάδας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος με υδραυλική ενεργοποίηση (HEUI) |
| Εφαρμογή κινητήρα | C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3508, 3512 |
| Εφαρμογές εξοπλισμού | Σταθερές γεννήτριες, ναυτική πρόωση, τροχοφόρος εκσκαφέας 854G, μηχανήματα πετρελαϊκών πεδίων |
| Κατάσταση | 100% Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές C-at OEM |
| Βάρος | 7,3 kg (16,1 lb) |
| Διαστάσεις | 37,6 cm (Μ) × 7,6 cm (Π) × 7,6 cm (Υ) (14,8 × 3,0 × 3,0 in) |
| Τάση | 24V DC |
| Εγγύηση | 12μηνη περιορισμένη εγγύηση ανακατασκευής C-at |
Ο εγχυτήρας καυσίμου 250-1306 είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης άμεσης εφαρμογής, ισοδύναμο με OEM, που διασφαλίζει πλήρη συμβατότητα με τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ADEM II του κινητήρα C-aterpillar 3512B. Η διεπαφή του με ακρίβεια κατεργασμένη επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις κατά την εγκατάσταση. Αυτή η τέλεια εναλλαξιμότητα εγγυάται σταθερή απόδοση σε όλες τις διαμορφώσεις κινητήρων 3512B, ιδιαίτερα στα απαιτητικά περιβάλλοντα παραγωγής ενέργειας, ναυτιλίας και βαριών χωματουργικών εργασιών.
| Παράμετρος | ΠροδιαγραφήC-atΙον |
| Μέγιστη πίεση έγχυσης λειτουργίας | 2100 bar (30.450 psi) |
| Μέγεθος σωματιδίων ατομοποίησης καυσίμου | ≤ 38 μικρόμετρα |
| Ακρίβεια ροής παροχής καυσίμου | ±0,90% απόκλιση |
| Χρόνος απόκρισης ηλεκτροβαλβίδας | ≤ 0,100 χιλιοστά του δευτερολέπτου |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως 160°C (-40°F έως 320°F) |
| Βαθμός προστασίας στεγανοποίησης | IP68 |
| Διάρκεια ζωής αντοχής | 3.500.000+ κύκλοι έγχυσης |
| Πίεση παροχής καυσίμου εισόδου | 276–345 kPa (40–50 psi) |
Σχεδιασμένος με ενισχυμένη ικανότητα υψηλής πίεσης 2100 bar, ο 250-1306 επιτυγχάνει εξαιρετική ατομοποίηση καυσίμου, διασπώντας το πετρέλαιο ντίζελ σε εξαιρετικά λεπτά σταγονίδια μικρότερα από 38 μικρόμετρα. Αυτό το επίπεδο ατομοποίησης εξασφαλίζει πλήρη και αποδοτική καύση στον θάλαμο καύσης του 3512B, βελτιώνοντας άμεσα την οικονομία καυσίμου έως και 13–16% σε σύγκριση με τους τυπικούς εγχυτήρες. Η ηλεκτροβαλβίδα υψηλής ταχύτητας αντιδρά σε λιγότερο από 0,100 χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτρέποντας ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο του χρονισμού και της διάρκειας της έγχυσης, κάτι που είναι κρίσιμο για τη βελτιστοποίηση της ισχύος και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών καυσαερίων. Η στιβαρή στεγανοποίηση IP68 και το εκτεταμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας διασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση στις πιο σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες.
| Εξάρτημα | Προδιαγραφή υλικούC-atΙον | Κύριο όφελος |
| Βαλβίδα & Έδρα Βελόνας | Επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου, σκληρότητα HRC 76 | Εξαιρετική αντοχή στην τριβή, 5,0x επέκταση διάρκειας ζωής |
| Συναρμολόγηση εμβόλου & κυλίνδρου | Χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου υψηλής αντοχής με νανοεπίστρωση DLC | Ελαχιστοποιεί την τριβή, αποτρέπει το ξύσιμο & τη φθορά υπό ακραία πίεση |
| Άκρο ακροφυσίου | Ανοξείδωτος χάλυβας μαρτενσιτικού πολλαπλών σταδίων, μικρο-οπές με λέιζερ | Σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού για πλήρη καύση |
| Πυρήνας & Οπλισμός Ηλεκτρομαγνήτη | Μαγνητικό κράμα πυριτίου-σιδήρου υψηλής διαπερατότητας | Εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, σταθερή απόδοση, σταθερή μαγνητική δύναμη |
| Εσωτερικές Στεγανοποιήσεις | Φθοροελαστικό (Viton®) υψηλής θερμοκρασίας | Αντέχει στην υποβάθμιση του καυσίμου, διασφαλίζει μηδενική διαρροή καθ' όλη τη διάρκεια ζωής |
| Εξωτερικοί δακτύλιοι Ο | Σύνθετο φθοροσιλικόνης | Ανώτερη αντοχή στη θερμότητα, το λάδι και τους περιβαλλοντικούς ρύπους |
Ο εγχυτήρας 250-1306 κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας επιλεγμένα για να αντέχουν στις σοβαρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα 3512B. Η βελόνα διαθέτει επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου (HRC 76), παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στην τριβή από πετρέλαια ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής πενταπλάσια. Το έμβολο και ο κύλινδρος χρησιμοποιούν μια ειδική νανοεπίστρωση με διαμάντι (DLC) για τη μείωση της τριβής και την αποφυγή φθοράς. Οι οπές ακροφυσίων με λέιζερ διασφαλίζουν ένα σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού καυσίμου, ενώ οι υψηλής ποιότητας στεγανοποιήσεις Viton® και φθοροσιλικόνης διατηρούν αξιόπιστη, χωρίς διαρροές απόδοση για εκατομμύρια κύκλους έγχυσης.
| Διαδικασία | Τυπική μέθοδος / Δοκιμής | Πρότυπο συμμόρφωσης |
| Ανοχή κατεργασίας ακριβείας | ± 0,0005 mm (0,000020 in) σε κρίσιμες επιφάνειες | Προδιαγραφή C-at OEM 1W-2024 |
| Λείανση οδηγού βελόνας | Λείανση ακριβείας με λέιζερ, ακτινική απόσταση ≤ 1,70 μικρόμετρα | ISO 9001:2015 |
| Ατομική βαθμονόμηση ροής | 100% δοκιμή ροής σε εξειδικευμένες πάγκους δοκιμών σειράς 3500 της C-at | Πρότυπο απόδοσης C-at 3512B-11 |
| Δοκιμή υψηλής πίεσης | 150% της ονομαστικής πίεσης (3150 bar) για αντοχή 3 ωρών | SAE J1995 |
| Δοκιμή δόνησης & κρούσης | Συχνότητα 20–2000 Hz, επιτάχυνση 32g | MIL-STD-810H |
| Δοκιμή θερμικού κύκλου | -40°C έως 160°C, 70 πλήρεις κύκλοι | Πρότυπο ανακατασκευής C-aterpillar |
| Δοκιμή λειτουργίας στο τέλος της γραμμής | Προσομοίωση πλήρους φορτίου, επαλήθευση δυναμικού χρονισμού & παροχής | Πρότυπο νέου εξαρτήματος OEM C-at |
Κάθε εγχυτήρας 250-1306 υποβάλλεται σε εξαντλητική διαδικασία ανακατασκευής και δοκιμών πολλαπλών σταδίων για να εγγυηθεί την απόδοση και την αξιοπιστία σε επίπεδο C-at OEM. Τα κρίσιμα εξαρτήματα κατεργάζονται σε ανοχές υπο-μικρομέτρου, με τη συναρμολόγηση του οδηγού βελόνας να φινίρεται με λείανση ακριβείας με λέιζερ για να επιτευχθεί απόσταση μικρότερη από 1,70 μικρόμετρα. Κάθε μονάδα βαθμονομείται ατομικά και δοκιμάζεται η ροή της σε εξειδικευμένους πάγκους δοκιμών σειράς 3500 της C-aterpillar για να διασφαλιστεί ότι η παροχή καυσίμου αντιστοιχεί στις ακριβείς προδιαγραφές OEM. Αυστηρές δοκιμές πίεσης, δόνησης και θερμικές δοκιμές επικυρώνουν την απόδοση υπό τις πιο σοβαρές συνθήκες λειτουργίας, διασφαλίζοντας σταθερή, αξιόπιστη λειτουργία στο πεδίο.
| Όφελος | Τεχνικό πλεονέκτημα | Επίδραση στην απόδοση του κινητήρα 3512B |
| Μέγιστη απόδοση καυσίμου | Ανώτερη ατομοποίηση + ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος | Μείωση κατανάλωσης καυσίμου 13–16% |
| Διατηρούμενη μέγιστη ισχύς | Βελτιστοποιημένη πίεση & διάρκεια έγχυσης | Διατηρεί την ονομαστική ισχύ 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM |
| Συμμόρφωση εκπομπών | Πλήρης έλεγχος καύσης | Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς εκπομπών EPA Tier 3 & IMO II |
| Εκτεταμένη διάρκεια ζωής | Υλικά & επιστρώσεις υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά | 45% μεγαλύτερος χρόνος μεταξύ επισκευών (TBO) |
| Ελαχιστοποιημένος χρόνος διακοπής λειτουργίας | Σταθερή απόδοση & στιβαρός σχεδιασμός | Μειώνει τις απρογραμμάτιστες συντηρήσεις & τον χρόνο διακοπής λειτουργίας |
| Διαγνωστική συμβατότητα | Πλήρης ενσωμάτωση με εργαλεία C-at ADEM II & ET | Απλοποιεί την αντιμετώπιση προβλημάτων & την παρακολούθηση απόδοσης |
| Αποδοτικότητα κόστους | Ποιότητα OEM ανακατασκευασμένη | Εξοικονόμηση κόστους 35–45% σε σύγκριση με νέους εγχυτήρες |
Ο εγχυτήρας 250-1306 προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύνολο πλεονεκτημάτων απόδοσης για τον κινητήρα 3512B. Ο προηγμένος σχεδιασμός του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 13–16% μέσω ανώτερης ατομοποίησης καυσίμου και ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου. Διατηρώντας τη βέλτιστη πίεση έγχυσης και χρονισμό, διασφαλίζει ότι ο κινητήρας αποδίδει σταθερά την πλήρη ονομαστική ισχύ του 1910 HP στις 1800 RPM. Ο ακριβής έλεγχος καύσης μειώνει σημαντικά τα σωματίδια και τις εκπομπές NOx, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα αυστηρά πρότυπα EPA Tier 3 και IMO II. Η χρήση προηγμένων υλικών επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης, μειώνει το κόστος συντήρησης και ελαχιστοποιεί το δαπανηρό χρόνο διακοπής λειτουργίας, ενώ προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση κόστους σε σχέση με νέα εξαρτήματα.
| Στοιχείο | ΠροδιαγραφήC-atΙον | Επαγγελματική σύσταση |
| Προσόν εγκατάστασης | Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-at | Διασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμηση |
| Τυπική ροπή εγκατάστασης | Σώμα εγχυτήρα: 81 ± 5 Nm; Ηλεκτρομαγνήτης: 35 ± 5 Nm | Αποτρέπει ζημιά εξαρτήματος & διασφαλίζει σωστή στεγανοποίηση |
| Συνιστώμενο διάστημα επιθεώρησης | 10.000 ώρες κινητήρα | Επιθεωρήστε για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές |
| Συνιστώμενο διάστημα ανακατασκευής | 24.000 ώρες κινητήρα | Πλήρης υπηρεσία ανακατασκευής για αποκατάσταση μέγιστης απόδοσης |
| Συμβατός τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), #1 & #2 ντίζελ | Προδιαγραφή C-at #1D-97 |
| Απαιτούμενη πίεση παροχής καυσίμου | 276–345 kPa (40–50 psi) | Διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση & μακροζωία εγχυτήρα |
| Συνιστώμενα εργαλεία σέρβις | Ομάδα εργαλείων εγχυτήρα C-at (Αριθμός εξαρτήματος 9U-7252) | Για σωστή αφαίρεση, εγκατάσταση & ρύθμιση |
Για να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από τον εγχυτήρα 250-1306, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία σέρβις C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή ζημιάς εσωτερικών εξαρτημάτων και τη διασφάλιση σωστής στεγανοποίησης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις σέρβις κάθε 10.000 ώρες κινητήρα, με πλήρη ανακατασκευή στις 24.000 ώρες. Ο εγχυτήρας έχει σχεδιαστεί για χρήση με πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση παροχής εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών συντήρησης διασφαλίζει τη διατηρούμενη μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B.
Γιατί να μας επιλέξετε:
1)Εξαιρετική αξία - Η πλούσια εμπειρία μας σας βοηθά να αυξήσετε
2) Τέλεια εξυπηρέτηση μετά την πώληση, εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά τη διαδικασία πώλησης και χρήσης του προϊόντος, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.
Λεπτομερής εικόνα προϊόντος:
![]()
![]()
![]()
Πληροφορίες εταιρείας:
![]()
![]()