logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Σχεδιάγραμμα επιχείρησης
προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα > Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar > Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: ΗΠΑ

Μάρκα: Caterpillar

Πιστοποίηση: ISO +86 13434566685

Αριθμό μοντέλου: 250-1313

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ

Συσκευασία λεπτομέρειες: αρχική συσκευασία

Όροι πληρωμής: T/T, Western Union,

Δυνατότητα προσφοράς: 10000

Πάρτε την καλύτερη τιμή
Λεπτομέρειες προϊόντων
Επισημαίνω:

Αντικατάσταση εγχέτη καυσίμου ντίζελ C3500

,

Ενέδρα καυσίμου Caterpillar 250-1308

,

10R-9617 ντίζελ με εγγύηση

Επαφή:
+86 13434566685
Αριθμός ανταλλακτικού:
250-1313
Άλλοι αριθμός:
250-1303
Όνομα προϊόντος:
ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:
12 μηνών
συσκευασία:
Αρχική συσκευασία
Στοκ:
σε απόθεμα
Μέγεθος:
Αρχικό μέγεθος
MOQ:
1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:
3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:
Μηχανή Caterpillar C6
Επαφή:
+86 13434566685
Αριθμός ανταλλακτικού:
250-1313
Άλλοι αριθμός:
250-1303
Όνομα προϊόντος:
ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:
12 μηνών
συσκευασία:
Αρχική συσκευασία
Στοκ:
σε απόθεμα
Μέγεθος:
Αρχικό μέγεθος
MOQ:
1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:
3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:
Μηχανή Caterpillar C6
Περιγραφή του προϊόντος

Υψηλής ποιότητας C3500 Αντλία ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

 

 

 

 

C-aterpillarΑντλία ψεκασμού καυσίμου 250-1313 για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

Το C-aterpillar 250-1313 είναι μια υψηλής απόδοσης, πλήρως ανακατασκευασμένη Μηχανική Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού (MEUI) σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον κινητήρα ντίζελ V-12 C-aterpillar 3512B. Σχεδιασμένο για να υπερβαίνει τα πρότυπα του κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM), αυτό το μπεκ ψεκασμού ενσωματώνει προηγμένη υδραυλική ενεργοποίηση και ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής ταχύτητας για να παρέχει ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, ακριβή μέτρηση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Βελτιστοποιημένο για βαριές βιομηχανικές, εξορυκτικές, ναυτιλιακές και σταθερές εφαρμογές παραγωγής ενέργειας, το 250-1313 διασφαλίζει μέγιστη απόδοση κινητήρα, μεγιστοποιημένη ισχύ και συμμόρφωση με αυστηρούς παγκόσμιους κανονισμούς εκπομπών.

1. Βασικές Προδιαγραφές & ΣυμβατότηταΔιασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΠαράμετρος

 

Προδιαγραφή Αριθμός εξαρτήματος
250-1313 (ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ) Αντιστοιχία OEM
392-0216, 250-1314, 250-1312, 162-8813, 10R-1278 Τύπος
Μηχανική Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού (MEUI) Εφαρμογή σε κινητήρα
C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3516, 3524B Εφαρμογές εξοπλισμού
Φορτηγά εξόρυξης (793C, 793D, 797B), ναυτική πρόωση, βιομηχανικές γεννήτριες, τροχοφόροι φορτωτές (994F) Κατάσταση
100% Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές C-at OEM Βάρος
7,3 kg (16,1 lb) Διαστάσεις
374,65 mm (Μ) × 76,2 mm (Π) × 76,2 mm (Υ) (14,75 × 3,0 × 3,0 ίντσες) Τάση
24V DC Εγγύηση
12μηνη περιορισμένη εγγύηση ανακατασκευής C-at Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου 250-1313 είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης άμεσης εφαρμογής, ισοδύναμο με OEM, που διασφαλίζει πλήρη συμβατότητα με τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ADEM II του κινητήρα C-aterpillar 3512B. Η διεπαφή του με ακρίβεια κατεργασμένη επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις κατά την εγκατάσταση. Αυτή η τέλεια εναλλαξιμότητα εγγυάται σταθερή απόδοση σε όλες τις διαμορφώσεις κινητήρων 3512B, ιδιαίτερα στα απαιτητικά περιβάλλοντα εξόρυξης, ναυτιλίας και σταθερής παραγωγής ενέργειας.

2. Παράμετροι Απόδοσης & Ψεκασμού

Παράμετρος

 

Προδιαγραφή Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-atΔιασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΤυπική Ροπή Εγκατάστασης
Μέγεθος Σωματιδίων Ατομοποίησης Καυσίμου ≤ 38 μικρόμετρα
Ακρίβεια Ροής Παράδοσης Καυσίμου ±0,90% απόκλιση
Χρόνος Απόκρισης Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας ≤ 0,100 χιλιοστά του δευτερολέπτου
Εύρος Θερμοκρασίας Λειτουργίας -40°C έως 160°C (-40°F έως 320°F)
Βαθμός Προστασίας Σφράγισης IP68
Διάρκεια Ζωής Αντοχής 3.500.000+ κύκλοι ψεκασμού
Πίεση Τροφοδοσίας Καυσίμου Εισόδου 276–345 kPa (40–50 psi)
Σχεδιασμένο με ενισχυμένη ικανότητα υψηλής πίεσης 2100 bar, το 250-1313 επιτυγχάνει εξαιρετική ατομοποίηση καυσίμου, διασπώντας το καύσιμο ντίζελ σε εξαιρετικά λεπτά σταγονίδια μικρότερα από 38 μικρόμετρα. Αυτό το επίπεδο ατομοποίησης εξασφαλίζει πλήρη και αποδοτική καύση στον θάλαμο καύσης του 3512B, βελτιώνοντας άμεσα την οικονομία καυσίμου έως και 13–16% σε σύγκριση με τα τυπικά μπεκ ψεκασμού. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής ταχύτητας αποκρίνεται σε λιγότερο από 0,100 χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτρέποντας ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο του χρονισμού και της διάρκειας του ψεκασμού, κάτι που είναι κρίσιμο για τη βελτιστοποίηση της ισχύος και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών καυσαερίων. Η στιβαρή σφράγιση IP68 και το εκτεταμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας διασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση στις πιο σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες. Για να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από το μπεκ ψεκασμού 250-1313, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία συντήρησης C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή εσωτερικής ζημιάς εξαρτήματος και τη διασφάλιση σωστής σφράγισης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις συντήρησης κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα, με πλήρη επισκευή στις 24.000 ώρες. Το μπεκ ψεκασμού έχει σχεδιαστεί για χρήση με καύσιμο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση τροφοδοσίας εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών συντήρησης διασφαλίζει συνεχή μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B.

Εξάρτημα

Προδιαγραφή Υλικού

 

C-at Βασικό ΌφελοςΔιασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΤυπική Ροπή Εγκατάστασης Εξαιρετική αντοχή στην τριβή, 5,0x επέκταση διάρκειας ζωής
Συναρμολόγηση εμβόλου & κυλίνδρου Χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου υψηλής αντοχής με νανοεπίστρωση DLC Ελαχιστοποιεί την τριβή, αποτρέπει το ξύσιμο & τη φθορά υπό ακραία πίεση
Άκρο ακροφυσίου Πολυσταδιακός ανοξείδωτος χάλυβας μαρτενσιτικού, μικρο-οπές με λέιζερ Σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού για πλήρη καύση
Πυρήνας & οπλισμός ηλεκτρομαγνήτη Μαγνητικό κράμα πυριτίου-σιδήρου υψηλής διαπερατότητας Εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, σταθερή απόδοση, σταθερή μαγνητική δύναμη
Εσωτερικές Σφραγίδες Φθοροελαστικό (Viton®) υψηλής θερμοκρασίας Αντέχει στην υποβάθμιση του καυσίμου, διασφαλίζει μηδενική διαρροή καθ' όλη τη διάρκεια ζωής
Εξωτερικοί δακτύλιοι Ο Σύνθετο φθοροσιλικόνης Ανώτερη αντίσταση στη θερμότητα, το λάδι και τους περιβαλλοντικούς ρύπους
Το μπεκ ψεκασμού 250-1313 κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας επιλεγμένα για να αντέχουν στις σοβαρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα 3512B. Η βαλβίδα βελόνας διαθέτει επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου (HRC 76), παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στην τριβή από ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής πέντε φορές. Το έμβολο και ο κύλινδρος χρησιμοποιούν ειδική νανοεπίστρωση διαμαντοειδούς άνθρακα (DLC) για τη μείωση της τριβής και την αποφυγή φθοράς. Οι οπές ακροφυσίων με λέιζερ διασφαλίζουν ένα σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού καυσίμου, ενώ οι υψηλής ποιότητας σφραγίδες Viton® και φθοροσιλικόνης διατηρούν αξιόπιστη, χωρίς διαρροές απόδοση για εκατομμύρια κύκλους ψεκασμού. 4. Κατασκευή Ακριβείας & Ποιοτικός Έλεγχος Διαδικασία

Πρότυπο / Μέθοδος Δοκιμής

Πρότυπο Συμμόρφωσης

 

Ανοχή Κατεργασίας Ακριβείας ± 0,0005 mm (0,000020 ίντσες) σε κρίσιμες επιφάνειες Προδιαγραφή C-at OEM 1W-2024
Λείανση Οδηγού Βελόνας Λείανση με λέιζερ ακριβείας, ακτινική απόσταση ≤ 1,70 μικρόμετρα ISO 9001:2015
Ατομική Βαθμονόμηση Ροής 100% δοκιμή ροής σε εξειδικευμένες πάγκους δοκιμών σειράς 3500 της C-at Πρότυπο Απόδοσης C-at 3512B-11
Δοκιμή Υψηλής Πίεσης 150% της ονομαστικής πίεσης (3150 bar) για αντοχή 3 ωρών SAE J1995
Δοκιμή Δόνησης & Κρούσης Συχνότητα 20–2000 Hz, επιτάχυνση 32g MIL-STD-810H
Δοκιμή Θερμικού Κύκλου -40°C έως 160°C, 70 πλήρεις κύκλοι Πρότυπο Ανακατασκευής C-aterpillar
Δοκιμή Λειτουργίας στο Τέλος της Γραμμής Προσομοίωση πλήρους φορτίου, επαλήθευση δυναμικού χρονισμού & παράδοσης Πρότυπο Νέου Εξαρτήματος OEM C-at
Κάθε μπεκ ψεκασμού 250-1313 υποβάλλεται σε εξαντλητική διαδικασία ανακατασκευής και πολυσταδιακών δοκιμών για να εγγυηθεί την απόδοση και την αξιοπιστία σε επίπεδο C-at OEM. Τα κρίσιμα εξαρτήματα κατεργάζονται σε ανοχές υπο-μικρομέτρου, με τη συναρμολόγηση οδηγού βελόνας να φινίρεται με λείανση με λέιζερ ακριβείας για την επίτευξη απόστασης μικρότερης από 1,70 μικρόμετρα. Κάθε μονάδα βαθμονομείται ατομικά και δοκιμάζεται η ροή της σε εξειδικευμένους πάγκους δοκιμών σειράς 3500 της C-aterpillar για να διασφαλιστεί ότι η παράδοση καυσίμου αντιστοιχεί στις ακριβείς προδιαγραφές OEM. Αυστηρές δοκιμές πίεσης, δόνησης και θερμικές δοκιμές επικυρώνουν την απόδοση υπό τις πιο σοβαρές συνθήκες λειτουργίας, διασφαλίζοντας σταθερή, αξιόπιστη λειτουργία στο πεδίο. 5. Βασικά Πλεονεκτήματα & Οφέλη Απόδοσης Όφελος

Τεχνικό Πλεονέκτημα

Επίπτωση στην Απόδοση του Κινητήρα 3512B

 

Μεγιστοποιημένη Απόδοση Καυσίμου Ανώτερη ατομοποίηση + ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος Μείωση κατανάλωσης καυσίμου 13–16%
Διατηρούμενη Μέγιστη Ισχύς Βελτιστοποιημένη πίεση & διάρκεια ψεκασμού Διατηρεί την ονομαστική ισχύ 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM
Συμμόρφωση Εκπομπών Πλήρης έλεγχος καύσης Πληροί τους κανονισμούς εκπομπών EPA Tier 3 & IMO II
Εκτεταμένη Διάρκεια Ζωής Υλικά & επιστρώσεις υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά 45% μεγαλύτερος χρόνος μεταξύ επισκευών (TBO)
Ελαχιστοποιημένος Χρόνος Διακοπής Λειτουργίας Σταθερή απόδοση & στιβαρός σχεδιασμός Μειώνει τις απρογραμμάτιστες συντηρήσεις & τον χρόνο διακοπής λειτουργίας
Διαγνωστική Συμβατότητα Πλήρης ενσωμάτωση με εργαλεία C-at ADEM II & ET Απλοποιεί την αντιμετώπιση προβλημάτων & την παρακολούθηση απόδοσης
Αποδοτικότητα Κόστους Ποιότητα OEM ανακατασκευασμένου Εξοικονόμηση κόστους 35–45% σε σύγκριση με νέα μπεκ ψεκασμού
Το μπεκ ψεκασμού 250-1313 προσφέρει μια ολοκληρωμένη σουίτα πλεονεκτημάτων απόδοσης για τον κινητήρα 3512B. Ο προηγμένος σχεδιασμός του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 13–16% μέσω ανώτερης ατομοποίησης καυσίμου και ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου. Διατηρώντας τη βέλτιστη πίεση και χρονισμό ψεκασμού, διασφαλίζει ότι ο κινητήρας παραδίδει σταθερά την πλήρη ονομαστική ισχύ του 1910 HP στις 1800 RPM. Ο ακριβής έλεγχος καύσης μειώνει σημαντικά τα σωματίδια και τις εκπομπές NOx, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα αυστηρά πρότυπα EPA Tier 3 και IMO II. Η χρήση προηγμένων υλικών επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης, μειώνει το κόστος συντήρησης και ελαχιστοποιεί το δαπανηρό χρόνο διακοπής λειτουργίας, ενώ προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση κόστους σε σχέση με νέα εξαρτήματα. 6. Προδιαγραφές Εγκατάστασης & Συντήρησης C-at

Στοιχείο

ΠροδιαγραφήΔιασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΕπαγγελματική Σύσταση

 

Προσόν Εγκατάστασης Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-atΔιασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμησηΤυπική Ροπή Εγκατάστασης Σώμα μπεκ ψεκασμού: 81 ± 5 Nm; Ηλεκτρομαγνήτης: 35 ± 5 Nm
Αποτρέπει ζημιά εξαρτήματος & διασφαλίζει σωστή σφράγιση Συνιστώμενο Διάστημα Επιθεώρησης 10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα
Επιθεωρήστε για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές Συνιστώμενο Διάστημα Επισκευής 24.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα
Πλήρης υπηρεσία ανακατασκευής για αποκατάσταση μέγιστης απόδοσης Συμβατός Τύπος Καυσίμου Ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), ντίζελ #1 & #2
Προδιαγραφή C-at #1D-97 Απαιτούμενη Πίεση Τροφοδοσίας Καυσίμου 276–345 kPa (40–50 psi)
Διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση & μακροζωία μπεκ ψεκασμού Συνιστώμενα Εργαλεία Συντήρησης Ομάδα εργαλείων μπεκ ψεκασμού C-at (Αριθμός εξαρτήματος 9U-7252)
Για σωστή αφαίρεση, εγκατάσταση & ρύθμιση Για να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από το μπεκ ψεκασμού 250-1313, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία συντήρησης C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή εσωτερικής ζημιάς εξαρτήματος και τη διασφάλιση σωστής σφράγισης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις συντήρησης κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα, με πλήρη επισκευή στις 24.000 ώρες. Το μπεκ ψεκασμού έχει σχεδιαστεί για χρήση με καύσιμο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση τροφοδοσίας εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών συντήρησης διασφαλίζει συνεχή μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B. Γιατί να μας επιλέξετε:
1) Όλα τα προϊόντα μας παράγονται από τους επαγγελματίες εργάτες μας και έχουμε την ομάδα μας για εξωτερικές εμπορικές συναλλαγές υψηλής αποτελεσματικότητας, μπορείτε να πιστέψετε απόλυτα την υπηρεσία μας. 2) Τέλεια εξυπηρέτηση μετά την πώληση, εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά τη διαδικασία πώλησης και χρήσης του προϊόντος, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.

3) Ισχυρή υποστήριξη από επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, τμήμα αποστολών και εξυπηρέτησης μετά την πώληση.

 

 

 

 

 


4) Η εταιρεία μας μπορεί να παρέχει πιο επαγγελματικές συμβουλευτικές υπηρεσίες! Η εταιρεία μας διαθέτει τεχνικό προσωπικό αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση πελατών για να παρέχει
 

Λεπτομερής Εικόνα Προϊόντος:Πληροφορίες Εταιρείας:

 

 


 

 

Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 0

Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 1Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 2Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 3

 

 

 


 

Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 4

Υψηλής ποιότητας βενζίνη C3500 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617 5

 

 

 

 

Τα Προϊόντα μας
Παρόμοια προϊόντα