HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Σχεδιάγραμμα επιχείρησης

προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα > Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar > Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel

Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel

Name: Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1314
Availability: InStock

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: ΗΠΑ

Μάρκα: Caterpillar

Πιστοποίηση: ISO +86 13434566685

Αριθμό μοντέλου: 250-1314

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ

Συσκευασία λεπτομέρειες: αρχική συσκευασία

Όροι πληρωμής: T/T, Western Union,

Δυνατότητα προσφοράς: 10000

Πάρτε την καλύτερη τιμή

Λεπτομέρειες προϊόντων

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες προϊόντων

Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Ενέδρα καυσίμου Caterpillar 250-1314, Ενέττης κοινής σιδηροτροχιάς για κινητήρα 3516B, Ενέττης κινητήρα ντίζελ με εγγύηση
                              

Επαφή:	+86 13434566685	Αριθμός ανταλλακτικού:	250-1314
Άλλοι αριθμός:	10R-1290	Όνομα προϊόντος:	ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:	12 μηνών	συσκευασία:	Αρχική συσκευασία
Στοκ:	σε απόθεμα	Μέγεθος:	Αρχικό μέγεθος
MOQ:	1 τεμ	Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:	Μηχανή Caterpillar C6

Επαφή:	+86 13434566685
Αριθμός ανταλλακτικού:	250-1314
Άλλοι αριθμός:	10R-1290
Όνομα προϊόντος:	ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:	12 μηνών
συσκευασία:	Αρχική συσκευασία
Στοκ:	σε απόθεμα
Μέγεθος:	Αρχικό μέγεθος
MOQ:	1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:	Μηχανή Caterpillar C6

Περιγραφή του προϊόντος

Μπεκ ψεκασμού καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για C-aterpillar Εκσκαφέα Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Κινητήρα Diesel

C-aterpillarΜπεκ ψεκασμού καυσίμου 250-1314 για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

Το C-aterpillar 250-1314 είναι μια υψηλής απόδοσης, πλήρως ανακατασκευασμένη Μηχανική Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού (MEUI) σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον κινητήρα diesel V-12 C-aterpillar 3512B. Κατασκευασμένο για να υπερβαίνει τα πρότυπα του κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM), αυτό το μπεκ ενσωματώνει προηγμένη υδραυλική ενεργοποίηση και ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής ταχύτητας για να παρέχει ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, ακριβή μέτρηση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Βελτιστοποιημένο για βαριές βιομηχανικές, ναυτιλιακές, πετρελαϊκές και στατικές εφαρμογές παραγωγής ενέργειας, το 250-1314 διασφαλίζει μέγιστη απόδοση κινητήρα, μεγιστοποιημένη ισχύ εξόδου και συμμόρφωση με αυστηρούς παγκόσμιους κανονισμούς εκπομπών.

1. Βασικές Προδιαγραφές & Συμβατότητα10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΛεπτομέρειες

Μέγιστη Πίεση Ψεκασμού Λειτουργίας	250-1314 (ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ GP ΚΑΥΣΙΜΟΥ)
Αντιστοιχία OEM	10R-1290, 392-0226, 250-1312, 250-1316, 162-8811, 162-8815
Τύπος	Μηχανική Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού (MEUI)
Εφαρμογή σε κινητήρα	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512, 3516
Εφαρμογές εξοπλισμού	Πλατφόρμες άντλησης πετρελαίου, ναυτικές προωθήσεις, στατικοί γεννήτριες, φορτηγά εξόρυξης (785B, 789C), βιομηχανικοί συμπιεστές
Κατάσταση	100% Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές C-at OEM
Βάρος	7,3 kg (16,1 lb)
Διαστάσεις	37,6 cm (Μ) × 7,6 cm (Π) × 7,6 cm (Υ) (14,8 × 3,0 × 3,0 in)
Τάση	24V DC
Εγγύηση	12μηνη περιορισμένη εγγύηση ανακατασκευής C-at
Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου 250-1314 είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης άμεσης εφαρμογής, ισοδύναμο με OEM, που διασφαλίζει πλήρη συμβατότητα με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ADEM II του κινητήρα C-aterpillar 3512B. Η διεπαφή του με ακρίβεια κατεργασμένη επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις κατά την εγκατάσταση. Αυτή η τέλεια εναλλαξιμότητα εγγυάται σταθερή απόδοση σε όλες τις διαμορφώσεις κινητήρων 3512B, ιδιαίτερα στα απαιτητικά περιβάλλοντα λειτουργίας πετρελαϊκών, εξορυκτικών και ναυτιλιακών εφαρμογών.	2. Παράμετροι Απόδοσης & Ψεκασμού

Παράμετρος

Προδιαγραφή

Μέγιστη Πίεση Ψεκασμού Λειτουργίας	Συνιστώμενο Διάστημα Επιθεώρησης10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΕπιθεώρηση για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές
Ακρίβεια Ροής Παράδοσης Καυσίμου	±0,90% απόκλιση
Χρόνος Απόκρισης Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας	≤ 0,100 χιλιοστά του δευτερολέπτου
Εύρος Θερμοκρασίας Λειτουργίας	-40°C έως 160°C (-40°F έως 320°F)
Βαθμός Προστασίας Σφράγισης	IP68
Διάρκεια Ζωής Ανθεκτικότητας	3.500.000+ κύκλοι ψεκασμού
Πίεση Τροφοδοσίας Καυσίμου Εισόδου	276–345 kPa (40–50 psi)
Σχεδιασμένο με ενισχυμένη ικανότητα υψηλής πίεσης 2100 bar, το 250-1314 επιτυγχάνει εξαιρετική ατομοποίηση καυσίμου, διασπώντας το πετρέλαιο σε εξαιρετικά λεπτά σταγονίδια μικρότερα από 38 μικρόμετρα. Αυτό το επίπεδο ατομοποίησης εξασφαλίζει πλήρη και αποδοτική καύση στον θάλαμο καύσης του 3512B, βελτιώνοντας άμεσα την οικονομία καυσίμου έως και 13–16% σε σύγκριση με τα τυπικά μπεκ. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα υψηλής ταχύτητας αντιδρά σε λιγότερο από 0,100 χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτρέποντας ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο του χρονισμού και της διάρκειας του ψεκασμού, κάτι που είναι κρίσιμο για τη βελτιστοποίηση της ισχύος εξόδου και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών καυσαερίων. Η στιβαρή σφράγιση IP68 και το εκτεταμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας διασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση στις πιο σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες.	3. Χαρακτηριστικά Υλικού & Κατασκευής
Εξάρτημα	3) Ισχυρή υποστήριξη από επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, τμήμα αποστολών και εξυπηρέτησης μετά την πώληση.

Κύριο Όφελος

Βαλβίδα Βελόνας & Έδρα

Επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου, σκληρότητα HRC 76	Εξαιρετική αντοχή στην τριβή, 5,0x επέκταση διάρκειας ζωής10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΕπιθεώρηση για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές	Ελαχιστοποιεί την τριβή, αποτρέπει το ξύσιμο & τη φθορά υπό ακραία πίεση
Άκρο ακροφυσίου	Πολυσταδιακό ανοξείδωτο ατσάλι μαρτενσιτικό, μικρο-οπές με λέιζερ	Σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού για πλήρη καύση
Πυρήνας & οπλισμός ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας	Μαγνητικό κράμα πυριτίου-σιδήρου υψηλής διαπερατότητας	Εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, σταθερή απόδοση, σταθερή μαγνητική δύναμη
Εσωτερικές σφραγίσεις	Φθοροελαστικό (Viton®) υψηλής θερμοκρασίας	Αντέχει στην υποβάθμιση του καυσίμου, διασφαλίζει μηδενική διαρροή καθ' όλη τη διάρκεια ζωής
Εξωτερικοί δακτύλιοι Ο	Σύνθετο φθοροσιλικόνης	Ανώτερη αντοχή στη θερμότητα, το λάδι και τους περιβαλλοντικούς ρύπους
Το μπεκ 250-1314 κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας επιλεγμένα για να αντέχουν στις σοβαρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα 3512B. Η βαλβίδα βελόνας διαθέτει επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου (HRC 76), παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στην τριβή από πετρέλαιο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής πέντε φορές. Το έμβολο και ο κύλινδρος χρησιμοποιούν ειδική νανοεπίστρωση ανθρακονήματος τύπου διαμαντιού (DLC) για τη μείωση της τριβής και την αποφυγή φθοράς. Οι οπές ακροφυσίων με λέιζερ διασφαλίζουν ένα σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού καυσίμου, ενώ οι υψηλής ποιότητας σφραγίσεις Viton® και φθοροσιλικόνης διατηρούν αξιόπιστη, χωρίς διαρροές απόδοση για εκατομμύρια κύκλους ψεκασμού.	4. Κατασκευή Ακριβείας & Ποιοτικός Έλεγχος	Διαδικασία
Τυπική Μέθοδος Δοκιμής	Πρότυπο Συμμόρφωσης	Ανοχή Κατεργασίας Ακριβείας

± 0,0005 mm (0,000020 in) σε κρίσιμες επιφάνειες

Προδιαγραφή C-at OEM 1W-2024

Λείανση Οδηγού Βελόνας	Λείανση ακριβείας με λέιζερ, ακτινική απόσταση ≤ 1,70 μικρόμετρα	ISO 9001:2015
Ατομική Βαθμονόμηση Ροής	100% δοκιμή ροής σε πάγκους δοκιμών σειράς 3500 ειδικά για C-at	Πρότυπο Απόδοσης C-at 3512B-11
Δοκιμή Υψηλής Πίεσης	150% της ονομαστικής πίεσης (3150 bar) για αντοχή 3 ωρών	SAE J1995
Δοκιμή Δόνησης & Κρούσης	Συχνότητα 20–2000 Hz, επιτάχυνση 32g	MIL-STD-810H
Δοκιμή Θερμικού Κύκλου	-40°C έως 160°C, 70 πλήρεις κύκλοι	Πρότυπο Ανακατασκευής C-aterpillar
Λειτουργική Δοκιμή Τελικού Ελέγχου	Προσομοίωση πλήρους φορτίου, επαλήθευση δυναμικού χρονισμού & παράδοσης	Πρότυπο Νέου Εξαρτήματος OEM C-at
Κάθε μπεκ 250-1314 υποβάλλεται σε εξαντλητική διαδικασία ανακατασκευής και πολυσταδιακών δοκιμών για να εγγυηθεί την απόδοση και την αξιοπιστία σε επίπεδο C-at OEM. Τα κρίσιμα εξαρτήματα κατεργάζονται σε ανοχές υπο-μικρομέτρου, με τη συναρμολόγηση οδηγού βελόνας να φινίρεται με λείανση ακριβείας με λέιζερ για να επιτευχθεί απόσταση μικρότερη από 1,70 μικρόμετρα. Κάθε μονάδα βαθμονομείται ατομικά και δοκιμάζεται η ροή της σε πάγκους δοκιμών σειράς 3500 ειδικά για C-aterpillar για να διασφαλιστεί ότι η παράδοση καυσίμου αντιστοιχεί στις ακριβείς προδιαγραφές OEM. Αυστηρές δοκιμές πίεσης, δόνησης και θερμικές δοκιμές επικυρώνουν την απόδοση υπό τις πιο σοβαρές συνθήκες λειτουργίας, διασφαλίζοντας σταθερή, αξιόπιστη λειτουργία στο πεδίο.	5. Βασικά Πλεονεκτήματα & Οφέλη Απόδοσης	Όφελος
Τεχνικό Πλεονέκτημα	Επίπτωση στην Απόδοση του Κινητήρα 3512B	Μεγιστοποιημένη Απόδοση Καυσίμου

Ανώτερη ατομοποίηση + ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος

Μείωση κατανάλωσης καυσίμου 13–16%

Διατηρούμενη Μέγιστη Ισχύς	Βελτιστοποιημένη πίεση & διάρκεια ψεκασμού	Διατηρεί την ονομαστική ισχύ 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM
Συμμόρφωση Εκπομπών	Πλήρης έλεγχος καύσης	Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς εκπομπών EPA Tier 3 & IMO II
Εκτεταμένη Διάρκεια Ζωής	Υλικά & επιστρώσεις υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά	45% μεγαλύτερος χρόνος μεταξύ επισκευών (TBO)
Ελαχιστοποιημένος Χρόνος Διακοπής Λειτουργίας	Σταθερή απόδοση & στιβαρός σχεδιασμός	Μειώνει απρογραμμάτιστη συντήρηση & χρόνο διακοπής λειτουργίας
Διαγνωστική Συμβατότητα	Πλήρης ενσωμάτωση με εργαλεία C-at ADEM II & ET	Απλοποιεί την αντιμετώπιση προβλημάτων & την παρακολούθηση απόδοσης
Αποδοτικότητα Κόστους	Ποιότητα OEM ανακατασκευασμένη	Εξοικονόμηση κόστους 35–45% σε σύγκριση με νέα μπεκ
Το μπεκ 250-1314 προσφέρει μια ολοκληρωμένη σουίτα πλεονεκτημάτων απόδοσης για τον κινητήρα 3512B. Ο προηγμένος σχεδιασμός του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 13–16% μέσω ανώτερης ατομοποίησης καυσίμου και ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου. Διατηρώντας τη βέλτιστη πίεση ψεκασμού και χρονισμό, διασφαλίζει ότι ο κινητήρας αποδίδει σταθερά την πλήρη ονομαστική ισχύ του 1910 HP στις 1800 RPM. Ο ακριβής έλεγχος καύσης μειώνει σημαντικά τα σωματίδια και τις εκπομπές NOx, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα αυστηρά πρότυπα EPA Tier 3 και IMO II. Η χρήση προηγμένων υλικών επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης, μειώνει το κόστος συντήρησης και ελαχιστοποιεί το δαπανηρό χρόνο διακοπής λειτουργίας, ενώ προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση κόστους σε σχέση με νέα εξαρτήματα.	6. Προδιαγραφές Εγκατάστασης & Συντήρησης	Στοιχείο
Προδιαγραφή	Επαγγελματική Σύσταση	Προσόν Εγκατάστασης

Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-at

Διασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμηση10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΣώμα μπεκ: 81 ± 5 Nm; Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: 35 ± 5 Nm

Αποτρέπει ζημιά εξαρτήματος & διασφαλίζει σωστή σφράγιση	Συνιστώμενο Διάστημα Επιθεώρησης10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΕπιθεώρηση για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές	Συνιστώμενο Διάστημα Επισκευής
24.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα	Πλήρης υπηρεσία ανακατασκευής για αποκατάσταση μέγιστης απόδοσης	Συμβατός Τύπος Καυσίμου
Πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), ντίζελ #1 & #2	Προδιαγραφή C-at #1D-97	Απαιτούμενη Πίεση Τροφοδοσίας Καυσίμου
276–345 kPa (40–50 psi)	Διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση & μακροζωία μπεκ	Συνιστώμενα Εργαλεία Συντήρησης
Ομάδα εργαλείων μπεκ C-at (Αριθμός εξαρτήματος 9U-7252)	Για σωστή αφαίρεση, εγκατάσταση & ρύθμιση	Για να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από το μπεκ 250-1314, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιείται από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία συντήρησης C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή ζημιάς εσωτερικών εξαρτημάτων και τη διασφάλιση σωστής σφράγισης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις συντήρησης κάθε 10.000 ώρες λειτουργίας κινητήρα, με πλήρη επισκευή στις 24.000 ώρες. Το μπεκ έχει σχεδιαστεί για χρήση με πετρέλαιο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση τροφοδοσίας εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών συντήρησης διασφαλίζει συνεχή μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B.
Γιατί να μας επιλέξετε:	1)	Όλα τα προϊόντα μας παράγονται από τους επαγγελματίες εργάτες μας και έχουμε την ομάδα μας για εξωτερικές εμπορικές συναλλαγές υψηλής αποτελεσματικότητας, μπορείτε να πιστέψετε απόλυτα την υπηρεσία μας.
2) Τέλεια εξυπηρέτηση μετά την πώληση, εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά τη διαδικασία πώλησης και χρήσης του προϊόντος, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.	3) Ισχυρή υποστήριξη από επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, τμήμα αποστολών και εξυπηρέτησης μετά την πώληση.	4) Η εταιρεία μας μπορεί να παρέχει πιο επαγγελματικές συμβουλευτικές υπηρεσίες! Η εταιρεία μας διαθέτει τεχνικό προσωπικό αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση πελατών για να παρέχει
Λεπτομερής Εικόνα Προϊόντος:	Πληροφορίες Εταιρείας:

Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel 1

Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel 4

Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel 5

Tags:

Επαφές: Miss. admin

Τηλ.:: 86-134-3456-6685

Φαξ:: 86-159-2067-9523

Επικοινωνήστε τώρα

Στείλε μας ένα μήνυμα.

Τα Προϊόντα μας

Παρόμοια προϊόντα

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων

Μπεκ Ψεκασμού Καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για Εκσκαφείς C-aterpillar Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Μηχανών Diesel

Ενέδρα καυσίμου Caterpillar 250-1314

Ενέττης κοινής σιδηροτροχιάς για κινητήρα 3516B

Ενέττης κινητήρα ντίζελ με εγγύηση

Μπεκ ψεκασμού καυσίμου 250-1314 10R-1290 Common Rail Injector για C-aterpillar Εκσκαφέα Dozer 3508B 3512B 3516B Μέρη Κινητήρα Diesel

C-aterpillarΜπεκ ψεκασμού καυσίμου 250-1314 για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

1. Βασικές Προδιαγραφές & Συμβατότητα10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΛεπτομέρειες

Προδιαγραφή

Βαλβίδα Βελόνας & Έδρα

Προδιαγραφή C-at OEM 1W-2024

Μείωση κατανάλωσης καυσίμου 13–16%

Διασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμηση10.000 ώρες λειτουργίας κινητήραΣώμα μπεκ: 81 ± 5 Nm; Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα: 35 ± 5 Nm

Συνέλευση εγχυτήρων diesel,

Κοινή έγχυση καυσίμων ραγών,

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων