HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Σχεδιάγραμμα επιχείρησης

προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα > Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar > Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης

Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης

Name: Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 386-1753
Availability: InStock

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: ΗΠΑ

Μάρκα: Caterpillar

Πιστοποίηση: ISO +86 13434566685

Αριθμό μοντέλου: 386-1753

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ

Συσκευασία λεπτομέρειες: αρχική συσκευασία

Όροι πληρωμής: T/T, Western Union,

Δυνατότητα προσφοράς: 10000

Πάρτε την καλύτερη τιμή

Λεπτομέρειες προϊόντων

Περιγραφή του προϊόντος

Λεπτομέρειες προϊόντων

Επισημαίνω: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Εισβολέας ντίζελ βαρέων φορτηγών 386-1753, Αντλία πετρελαίου για έγχυση καυσίμου Caterpillar, Συμπληρωματικές συσκευές
                              

Επαφή:	+86 13434566685	Αριθμός ανταλλακτικού:	386-1753
Άλλοι αριθμός:	20R-0848	Όνομα προϊόντος:	ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:	12 μηνών	συσκευασία:	Αρχική συσκευασία
Στοκ:	σε απόθεμα	Μέγεθος:	Αρχικό μέγεθος
MOQ:	1 τεμ	Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:	Μηχανή Caterpillar C6

Επαφή:	+86 13434566685
Αριθμός ανταλλακτικού:	386-1753
Άλλοι αριθμός:	20R-0848
Όνομα προϊόντος:	ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ
Εγγύηση:	12 μηνών
συσκευασία:	Αρχική συσκευασία
Στοκ:	σε απόθεμα
Μέγεθος:	Αρχικό μέγεθος
MOQ:	1 τεμ
Χρόνος παράδοσης:	3-7 εργάσιμες
Αυτοκίνητο:	Μηχανή Caterpillar C6

Περιγραφή του προϊόντος

Μηχανή βαρέως τύπου Diesel Common Rail Injector 386-1753 για Αντλία λαδιού βαλβίδας έγχυσης

9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραerpillar 386-1753 Injector καυσίμου για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

Το C-aterpillar 386-1753 είναι ένας υψηλής απόδοσης, πλήρως ανακατασκευασμένος Μηχανικός Ηλεκτρονικός Μονάδας Injector (MEUI) με ακρίβεια σχεδιασμένος αποκλειστικά για τον κινητήρα ντίζελ C-aterpillar 3512B V-12. Κατασκευασμένος για να πληροί και να υπερβαίνει τα πρότυπα του κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM), αυτός ο προηγμένος injector ενσωματώνει στιβαρή υδραυλική ενεργοποίηση και ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής ταχύτητας για να παρέχει ανώτερη ατομοποίηση καυσίμου, ακριβή ακρίβεια μέτρησης και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Βελτιστοποιημένο για βαριές βιομηχανικές, ναυτιλιακές, πετρελαϊκές και σταθερές εφαρμογές παραγωγής ενέργειας, το 386-1753 εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση κινητήρα, μεγιστοποιημένη ισχύ εξόδου και συμμόρφωση με αυστηρούς παγκόσμιους κανονισμούς εκπομπών.

1. Βασικές Προδιαγραφές & Συμβατότητα9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΛεπτομέρειες

Μέγιστη πίεση έγχυσης λειτουργίας	386-1753 (INJECTOR GP FUEL)
Αναφορά OEM	CA3861753, 3861753
Τύπος	Μηχανικός Ηλεκτρονικός Μονάδας Injector (MEUI)
Εφαρμογή κινητήρα	C-aterpillar 3512B, 3516B
Εφαρμογές εξοπλισμού	Σταθερές γεννήτριες, ναυτική πρόωση, μηχανήματα πετρελαϊκών πεδίων, φορτηγά εξόρυξης
Κατάσταση	100% Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές C-at OEM
Βάρος	7,0 kg (15,4 lb)
Διαστάσεις	38,1 cm (Μ) × 7,6 cm (Π) × 7,6 cm (Υ) (15,0 × 3,0 × 3,0 ίντσες)
Τάση	24V DC
Εγγύηση	12μηνη περιορισμένη εγγύηση C-at remanufactured
Ο injector καυσίμου 386-1753 είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης άμεσης εφαρμογής, ισοδύναμο με OEM, εξασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ADEM II του κινητήρα C-aterpillar 3512B. Η διεπαφή του με ακρίβεια κατεργασμένη επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις κατά την εγκατάσταση. Αυτή η τέλεια εναλλαξιμότητα εγγυάται σταθερή απόδοση σε όλες τις διαμορφώσεις κινητήρων 3512B, ιδιαίτερα στα απαιτητικά περιβάλλοντα παραγωγής ενέργειας, ναυτιλίας και πετρελαϊκών πεδίων.	2. Παράμετροι Απόδοσης & Έγχυσης

Παράμετρος

Προδιαγραφή

Μέγιστη πίεση έγχυσης λειτουργίας	Συνιστώμενο διάστημα επιθεώρησης9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΕλέγξτε για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές
Ακρίβεια ροής παροχής καυσίμου	± 0,92% απόκλιση
Χρόνος απόκρισης βαλβίδας σωληνοειδούς	≤ 0,102 χιλιοστά του δευτερολέπτου
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας	-40°C έως 160°C (-40°F έως 320°F)
Βαθμός προστασίας στεγανοποίησης	IP68
Διάρκεια ζωής αντοχής	3.450.000+ κύκλοι έγχυσης
Πίεση παροχής καυσίμου εισόδου	276–345 kPa (40–50 psi)
Σχεδιασμένο με δυνατότητα υψηλής πίεσης 2090 bar, το 386-1753 επιτυγχάνει εξαιρετική ατομοποίηση καυσίμου, διασπώντας το καύσιμο ντίζελ σε εξαιρετικά λεπτά σταγονίδια μικρότερα από 38 μικρόμετρα. Αυτό το επίπεδο ατομοποίησης εξασφαλίζει πλήρη και αποδοτική καύση στον θάλαμο καύσης του 3512B, βελτιώνοντας άμεσα την οικονομία καυσίμου έως και 12–15% σε σύγκριση με τους τυπικούς injectors. Η βαλβίδα σωληνοειδούς υψηλής ταχύτητας αποκρίνεται σε λιγότερο από 0,102 χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτρέποντας ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο του χρονισμού και της διάρκειας της έγχυσης, κάτι που είναι κρίσιμο για τη βελτιστοποίηση της ισχύος εξόδου και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών καυσαερίων. Η στιβαρή στεγανοποίηση IP68 και το εκτεταμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας εξασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση στις πιο σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες.	3. Χαρακτηριστικά Υλικού & Κατασκευής
Εξάρτημα	3) Ισχυρή υποστήριξη από επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, τμήμα αποστολών και εξυπηρέτησης μετά την πώληση.

Βασικό όφελος

Βαλβίδα & Έδρα Βελόνας

Επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου, σκληρότητα HRC 76	Εξαιρετική αντοχή στην τριβή, 4,9 φορές επέκταση διάρκειας ζωής9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΕλέγξτε για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές	Ελαχιστοποιεί την τριβή, αποτρέπει το ξύσιμο & τη φθορά υπό ακραία πίεση
Άκρο ακροφυσίου	Ανοξείδωτος χάλυβας μαρτενσιτικού πολλαπλών σταδίων, μικρο-οπές με λέιζερ	Σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού για πλήρη καύση
Πυρήνας & Οπλισμός Σωληνοειδούς	Μαγνητικό κράμα πυριτίου-σιδήρου υψηλής διαπερατότητας	Εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, σταθερή απόδοση, σταθερή μαγνητική δύναμη
Εσωτερικές Στεγανοποιήσεις	Φθοροελαστικό (Viton®) υψηλής θερμοκρασίας	Αντέχει στην υποβάθμιση του καυσίμου, εξασφαλίζει μηδενική διαρροή καθ' όλη τη διάρκεια ζωής
Εξωτερικοί δακτύλιοι Ο	Σύνθετο φθοροσιλικόνης	Ανώτερη αντοχή στη θερμότητα, το λάδι και τους περιβαλλοντικούς ρύπους
Ο injector 386-1753 κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας επιλεγμένα για να αντέχουν στις σοβαρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα 3512B. Η βελόνα διαθέτει επίστρωση σύνθετου καρβιδίου του βολφραμίου (HRC 76), παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στην τριβή από ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής σχεδόν πενταπλάσια. Το έμβολο και ο κύλινδρος χρησιμοποιούν ειδική νανοεπίστρωση διαμαντοειδούς άνθρακα (DLC) για τη μείωση της τριβής και την αποφυγή φθοράς. Οι οπές ακροφυσίων με λέιζερ εξασφαλίζουν ένα σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού καυσίμου, ενώ οι υψηλής ποιότητας στεγανοποιήσεις Viton® και φθοροσιλικόνης διατηρούν αξιόπιστη, χωρίς διαρροές απόδοση για εκατομμύρια κύκλους έγχυσης.	4. Κατασκευή ακριβείας & Έλεγχος ποιότητας	Διαδικασία
Τυπική μέθοδος / Δοκιμής	Πρότυπο συμμόρφωσης	Ανοχή κατεργασίας ακριβείας

± 0,0005 mm (0,000020 ίντσες) σε κρίσιμες επιφάνειες

C-at OEM Spec 1W-2024

Λείανση οδηγού βελόνας	Λείανση ακριβείας με λέιζερ, ακτινική απόσταση ≤ 1,72 μικρόμετρα	ISO 9001:2015
Ατομική βαθμονόμηση ροής	100% δοκιμή ροής σε εξειδικευμένα μηχανήματα δοκιμών σειράς 3500 της C-at	C-at Performance Standard 3512B-11
Δοκιμή υψηλής πίεσης	150% της ονομαστικής πίεσης (3135 bar) για αντοχή 3 ωρών	SAE J1995
Δοκιμή δόνησης & κρούσης	Συχνότητα 20–2000 Hz, επιτάχυνση 32g	MIL-STD-810H
Δοκιμή θερμικού κύκλου	-40°C έως 160°C, 70 πλήρεις κύκλοι	Πρότυπο ανακατασκευής C-aterpillar
Λειτουργική δοκιμή στο τέλος της γραμμής	Προσομοίωση πλήρους φορτίου, επαλήθευση δυναμικού χρονισμού & παράδοσης	C-at OEM New Part Standard
Κάθε injector 386-1753 υποβάλλεται σε εξαντλητική διαδικασία ανακατασκευής και δοκιμών πολλαπλών σταδίων για να εγγυηθεί απόδοση και αξιοπιστία επιπέδου C-at OEM. Τα κρίσιμα εξαρτήματα κατεργάζονται σε ανοχές υπο-μικρομέτρου, με τη συναρμολόγηση του οδηγού βελόνας να φινίρεται με λείανση ακριβείας με λέιζερ για να επιτευχθεί απόσταση μικρότερη από 1,72 μικρόμετρα. Κάθε μονάδα βαθμονομείται ατομικά και δοκιμάζεται η ροή της σε εξειδικευμένα μηχανήματα δοκιμών σειράς 3500 της C-aterpillar για να διασφαλιστεί ότι η παροχή καυσίμου ταιριάζει με τις ακριβείς προδιαγραφές OEM. Αυστηρές δοκιμές πίεσης, δόνησης και θερμικές δοκιμές επικυρώνουν την απόδοση υπό τις πιο σοβαρές συνθήκες λειτουργίας, εξασφαλίζοντας σταθερή, αξιόπιστη λειτουργία στο πεδίο.	5. Βασικά Πλεονεκτήματα & Οφέλη Απόδοσης	Όφελος
Τεχνικό πλεονέκτημα	Επίπτωση στην απόδοση του κινητήρα 3512B	Μεγιστοποιημένη απόδοση καυσίμου

Ανώτερη ατομοποίηση + ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος

Μείωση κατανάλωσης καυσίμου 12–15%

Διατηρούμενη μέγιστη ισχύς	Βελτιστοποιημένη πίεση & διάρκεια έγχυσης	Διατηρεί την ονομαστική ισχύ 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM C-aterpillar Engine
Συμμόρφωση εκπομπών	Πλήρης έλεγχος καύσης	Πληροί τους κανονισμούς εκπομπών EPA Tier 3 & IMO III C-aterpillar Engine
Εκτεταμένη διάρκεια ζωής	Υλικά & επιστρώσεις υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στη φθορά	42% μεγαλύτερος χρόνος μεταξύ επισκευών (TBO)
Ελαχιστοποιημένος χρόνος διακοπής λειτουργίας	Σταθερή απόδοση & στιβαρός σχεδιασμός	Μειώνει τις απρογραμμάτιστες συντηρήσεις & τον χρόνο διακοπής λειτουργίας
Διαγνωστική συμβατότητα	Πλήρης ενσωμάτωση με εργαλεία C-at ADEM II & ET	Απλοποιεί την αντιμετώπιση προβλημάτων & την παρακολούθηση απόδοσης
Αποδοτικότητα κόστους	Ανακατασκευασμένη ποιότητα OEM	Εξοικονόμηση κόστους 35–45% σε σύγκριση με νέους injectors
Ο injector 386-1753 προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύνολο πλεονεκτημάτων απόδοσης για τον κινητήρα 3512B. Ο προηγμένος σχεδιασμός του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 12–15% μέσω ανώτερης ατομοποίησης καυσίμου και ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχου. Διατηρώντας τη βέλτιστη πίεση έγχυσης και χρονισμό, διασφαλίζει ότι ο κινητήρας παρέχει σταθερά την πλήρη ονομαστική ισχύ εξόδου των 1910 HP στις 1800 RPM C-aterpillar Engine. Ο ακριβής έλεγχος καύσης μειώνει σημαντικά τα σωματίδια και τις εκπομπές NOx, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα αυστηρά πρότυπα EPA Tier 3 και IMO III C-aterpillar Engine. Η χρήση προηγμένων υλικών επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης, μειώνει το κόστος συντήρησης και ελαχιστοποιεί το δαπανηρό χρόνο διακοπής λειτουργίας, προσφέροντας παράλληλα σημαντική εξοικονόμηση κόστους σε σχέση με νέα εξαρτήματα.	6. Προδιαγραφές Εγκατάστασης & Συντήρησης	Στοιχείο
Προδιαγραφή	Επαγγελματική σύσταση	Προσόν εγκατάστασης

Μόνο πιστοποιημένος τεχνικός C-at

Εξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμηση9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΣώμα injector: 80 ± 5 Nm; Σωληνοειδές: 34 ± 5 Nm

Αποτρέπει ζημιά εξαρτημάτων & εξασφαλίζει σωστή στεγανοποίηση	Συνιστώμενο διάστημα επιθεώρησης9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΕλέγξτε για διαρροές, απόδοση & εξωτερικές ζημιές	Συνιστώμενο διάστημα ανακατασκευής
23.800 ώρες λειτουργίας κινητήρα	Πλήρης υπηρεσία ανακατασκευής για αποκατάσταση μέγιστης απόδοσης	Συμβατός τύπος καυσίμου
Ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), ντίζελ #1 & #2	Πρότυπο C-at #1D-97	Απαιτούμενη πίεση παροχής καυσίμου
276–345 kPa (40–50 psi)	Εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση & μακροζωία του injector	Συνιστώμενα εργαλεία σέρβις
Ομάδα εργαλείων injector C-at (Αριθμός εξαρτήματος 9U-7252)	Για σωστή αφαίρεση, εγκατάσταση & ρύθμιση	Για να επιτευχθεί βέλτιστη απόδοση και μέγιστη διάρκεια ζωής από τον injector 386-1753, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιείται από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία σέρβις C-at. Πρέπει να εφαρμόζονται συγκεκριμένες τιμές ροπής κατά την εγκατάσταση για την αποφυγή ζημιάς εσωτερικών εξαρτημάτων και τη διασφάλιση σωστής στεγανοποίησης. Συνιστώνται τακτικές επιθεωρήσεις σέρβις κάθε 9.800 ώρες λειτουργίας κινητήρα, με πλήρη ανακατασκευή στις 23.800 ώρες. Ο injector έχει σχεδιαστεί για χρήση με καύσιμο ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, απαιτώντας σταθερή πίεση παροχής εισόδου 40–50 psi. Η τήρηση αυτών των προδιαγραφών συντήρησης διασφαλίζει διατηρούμενη μέγιστη απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας C-aterpillar 3512B.
Γιατί να μας επιλέξετε:	1)	Η ποιότητα είναι κουλτούρα - η επαγγελματική εμπειρία συναλλαγών σας βοηθά να λύσετε οποιοδήποτε πρόβλημα.
2) Τέλεια εξυπηρέτηση μετά την πώληση, εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά τη διαδικασία πώλησης και χρήσης του προϊόντος, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.	3) Ισχυρή υποστήριξη από επαγγελματική ομάδα πωλήσεων/μηχανικών/τεχνικών, τμήμα αποστολών και εξυπηρέτησης μετά την πώληση.	4) Η εταιρεία μας μπορεί να παρέχει πιο επαγγελματικές συμβουλευτικές υπηρεσίες! Η εταιρεία μας διαθέτει τεχνικό προσωπικό αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση πελατών για να παρέχει
Λεπτομερής εικόνα προϊόντος:	Πληροφορίες εταιρείας:

Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης 1

Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης 4

Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης 5

Tags:

Επαφές: Miss. admin

Τηλ.:: 86-134-3456-6685

Φαξ:: 86-159-2067-9523

Επικοινωνήστε τώρα

Στείλε μας ένα μήνυμα.

Τα Προϊόντα μας

Παρόμοια προϊόντα

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων

Εγχυτήρας Common Rail Diesel Engine Heavy-duty Truck 386-1753 για Αντλία Λαδιού Βαλβίδας Έγχυσης

Εισβολέας ντίζελ βαρέων φορτηγών 386-1753

Αντλία πετρελαίου για έγχυση καυσίμου Caterpillar

Συμπληρωματικές συσκευές

Μηχανή βαρέως τύπου Diesel Common Rail Injector 386-1753 για Αντλία λαδιού βαλβίδας έγχυσης

9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραerpillar 386-1753 Injector καυσίμου για κινητήρα σειράς 3512B

Επισκόπηση προϊόντος

1. Βασικές Προδιαγραφές & Συμβατότητα9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΛεπτομέρειες

Προδιαγραφή

Βαλβίδα & Έδρα Βελόνας

C-at OEM Spec 1W-2024

Μείωση κατανάλωσης καυσίμου 12–15%

Εξασφαλίζει σωστή εφαρμογή, ροπή και βαθμονόμηση9.800 ώρες λειτουργίας κινητήραΣώμα injector: 80 ± 5 Nm; Σωληνοειδές: 34 ± 5 Nm

Συνέλευση εγχυτήρων diesel,

Κοινή έγχυση καυσίμων ραγών,

Εγχυτήρας diesel της Cummins

Εγχυτήρας diesel BOSCH

Εγχυτήρας diesel DENSO

Εγχυτήρας καυσίμων του Caterpillar

Εγχυτήρας diesel της VOLVO

Εγχυτήρας καυσίμων των ΔΕΛΦΩΝ

Αντλία καυσίμων μηχανών diesel

Εγχυτήρας καυσίμων της TOYOTA

Εγχυτήρας diesel Perkins

Εγχυτήρας καυσίμων diesel

Ακροφύσιο εγχυτήρων diesel

Βαλβίδα ελέγχου εγχυτήρων

Εξάρτηση επισκευής εγχυτήρων