HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: ΗΠΑ
Μάρκα: Caterpillar
Πιστοποίηση: ISO +86 13434566685
Αριθμό μοντέλου: 386-1776
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ
Συσκευασία λεπτομέρειες: αρχική συσκευασία
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union,
Δυνατότητα προσφοράς: 10000
Επαφή: |
+86 13434566685 |
Αριθμός ανταλλακτικού: |
386-1776 |
Άλλοι αριθμός: |
386-1767 |
Όνομα προϊόντος: |
ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ |
Εγγύηση: |
12 μηνών |
συσκευασία: |
Αρχική συσκευασία |
Στοκ: |
σε απόθεμα |
Μέγεθος: |
Αρχικό μέγεθος |
MOQ: |
1 τεμ |
Χρόνος παράδοσης: |
3-7 εργάσιμες |
Αυτοκίνητο: |
Μηχανή Caterpillar C6 |
Επαφή: |
+86 13434566685 |
Αριθμός ανταλλακτικού: |
386-1776 |
Άλλοι αριθμός: |
386-1767 |
Όνομα προϊόντος: |
ΜΠΕΚ ΓΑΤΑΣ |
Εγγύηση: |
12 μηνών |
συσκευασία: |
Αρχική συσκευασία |
Στοκ: |
σε απόθεμα |
Μέγεθος: |
Αρχικό μέγεθος |
MOQ: |
1 τεμ |
Χρόνος παράδοσης: |
3-7 εργάσιμες |
Αυτοκίνητο: |
Μηχανή Caterpillar C6 |
Ο C-aterpillar 386-1776 είναι ένας υψηλής απόδοσης, πλήρως αναδιαμορφωμένος μηχανικός ηλεκτρονικός ενωσιακός εγχέτης (MEUI) ακριβείας που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για τον κινητήρα ντίζελ C-aterpillar 3512B V-12.Κατασκευασμένα για να πληρούν και να υπερβαίνουν τα πρότυπα κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM), αυτός ο προηγμένος εγχέτης ενσωματώνει ισχυρή υδραυλική κίνηση και υψηλής ταχύτητας ηλεκτρονικό έλεγχο για να παρέχει ανώτερη ατομικοποίηση καυσίμου, ακριβή ακρίβεια μέτρησης και εξαιρετική αντοχή.Βελτιστοποιημένο για βαριά βιομηχανική χρήσηΓια ναρκωτικές, πετρελαϊκές και σταθερές εφαρμογές παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, το 386-1776 εξασφαλίζει την αιχμηρή απόδοση του κινητήρα, τη μεγιστοποίηση της ισχύος και τη συμμόρφωση με τους αυστηρούς παγκόσμιους κανονισμούς εκπομπών.
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες |
| Αριθμός τμήματος | 386-1776 (ΕΝΤΕΡΙΚΟ ΠΕΡΙΟΥΛΙΟ ΠΕΡΙΟΥ) |
| Αναφορά OEM | 20R-1283, 392-0224, 11R-0669, CA3861776, 3861776 |
| Τύπος | Μηχανική ηλεκτρονική μονάδα ένεσης (MEUI) |
| Εγκατάσταση κινητήρα | C-σκουλήκι 3512B, 3508B, 3508C, 3516B |
| Εφαρμογές εξοπλισμού | Μηχανές προώθησης πλοίων, σταθερά ηλεκτροπαραγωγικά συστήματα, μηχανήματα πετρελαϊκών κοιτασμάτων, φορτηγά μεταλλευτικών |
| Υπόθεση | 100% Επανασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM |
| Βάρος | 7.3 kg (16.1 lb) |
| Μέγεθος | 38.4 cm (L) × 7,6 cm (W) × 7,6 cm (H) (15,1 × 3,0 × 3,0 ίντσες) |
| Τετάρτη | 24V συνεχής |
| Εγγύηση | 12 μηνών περιορισμένη εγγύηση C-at επανασκευασμένη |
Η ένεση καυσίμου 386-1776 είναι ένα ανταλλακτικό εξαρτήμα, ισοδύναμο OEM, που εξασφαλίζει πλήρη συμβατότητα με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ADEM II του κινητήρα C-aterpillar 3512B.Η ακριβής μηχανική διεπαφή του επιτρέπει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση με το σύστημα καυσίμου του κινητήραΑυτή η τέλεια εναλλαξιμότητα εγγυάται σταθερή απόδοση σε όλες τις διαμορφώσεις κινητήρων 3512B,Ιδιαίτερα στα απαιτητικά περιβάλλοντα των θαλάσσιων, παραγωγή ενέργειας και λειτουργίες πετρελαϊκών πεδίων.
| Παράμετρος | ΕιδικότεραC-atιόν |
| Μέγιστη λειτουργική πίεση ένεσης | 2140 bar (31,035 psi) |
| Μέγεθος σωματιδίων ατομικοποίησης καυσίμου | ≤ 34 μικρών |
| Ακριβότητα ροής παράδοσης καυσίμου | ±0,82% απόκλιση |
| Χρόνος απόκρισης βαλβίδας ηλεκτροσόκ | ≤ 0,092 χιλιοστά δευτερόλεπτα |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως 165°C (-40°F έως 329°F) |
| Βαθμός προστασίας σφραγίσματος | Διάκριση IP68 |
| Δυνατότητα Ζωή | 3,800, 000+ κύκλοι ένεσης |
| Πίεση τροφοδοσίας καυσίμου εισόδου | 276·345 kPa (40·50 psi) |
Η 386-1776 επιτυγχάνει εξαιρετική ατομικοποίηση καυσίμου, σπρώχνοντας το καύσιμο ντίζελ σε πολύ λεπτές σταγόνες μικρότερες των 34 μικρών.Αυτό το επίπεδο ατομικοποίησης εξασφαλίζει πλήρη και αποδοτική καύση μέσα στον θάλαμο καύσης του 3512B.Η βαλβίδα σόλενοειδούς υψηλής ταχύτητας αντιδρά σε λιγότερο από 0,092 χιλιοστά του δευτερολέπτου.που επιτρέπει ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο του χρόνου και της διάρκειας της ένεσης, η οποία είναι κρίσιμη για τη βελτιστοποίηση της ισχύος παραγωγής και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών καυσαερίων.Η ισχυρή σφραγίδα IP68 και το εκτεταμένο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας εξασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση στις πιο σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες.
| Συστατικό | Ειδικότητα του υλικούC-atιόν | Βασικό Οφέλος |
| Βαλβίδα βελόνας και κάθισμα | Επιχρισμός από σύνθετο καρβίδιο βολφραμίου, σκληρότητα HRC 80 | Εξαιρετική αντοχή στην τριβή, 5,8 φορές παράταση ζωής |
| Συγκρότημα εμβολοφόρου και βαρέλι | Χάλυβας χρωμίου-μολυβδενίου υψηλής αντοχής με νάνοστρωμα DLC | Ελαχιστοποιεί την τριβή, αποτρέπει την γρατζουνιά και την φθορά υπό ακραία πίεση |
| Τόπος του ακροφύλλου | Πολλαπλών σταδίων μαρτενσιτικό ανοξείδωτο χάλυβα, μικροτρύπες με τρυπήματα λέιζερ | Συνεπές, βελτιστοποιημένο πρότυπο ψεκασμού για πλήρη καύση |
| Σωληνοειδής πυρήνας και θωράκιση | Άλλες σιδηροπυρηνικές ενώσεις | Υπερ-γρήγορη απόκριση, σταθερή απόδοση, σταθερή μαγνητική δύναμη |
| Εσωτερικές σφραγίδες | Υψηλής θερμοκρασίας φθοροανθράκων (Viton®) | Αντιστέκεται στην υποβάθμιση του καυσίμου, εξασφαλίζει μηδενικές διαρροές κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής |
| Εξωτερικά δαχτυλίδια O | Συσκευές φθοριούχου πυριτίου | Ανθεκτικότητα σε θερμότητα, λάδι και περιβαλλοντικά μόλυνση |
Ο 386-1776 εγχέτης κατασκευάζεται με υλικά υψηλής ποιότητας που επιλέγονται για να αντέξουν τις σκληρές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα 3512B.Η βαλβίδα βελόνας διαθέτει επιφάνεια από σύνθετο υλικό καρβιδίου βολφραμίου (HRC 80), παρέχει εξαιρετική αντοχή στην τριβή από τα καύσιμα ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και παρατείνει τη διάρκεια ζωής κατά 5,8 φορές.Το έμβολο και το βαρέλι χρησιμοποιούν μια εξειδικευμένη διαμαντένια ανθρακονημική (DLC) νανοπεριοχή για τη μείωση της τριβής και την πρόληψη της φθοράςΟι οπές των ακροβομβίων με τρυπήματα λέιζερ εξασφαλίζουν ένα σταθερό, βελτιστοποιημένο μοτίβο ψεκασμού καυσίμου, ενώ οι υψηλής ποιότητας σφραγίδες Viton® και fluorosilicone διατηρούν αξιόπιστη,Δυναμικότητα χωρίς διαρροές σε εκατομμύρια κύκλους ένεσης.
| Διαδικασία | Τυπική / μέθοδος δοκιμής | Πρότυπο συμμόρφωσης |
| Ανεπάρκεια επεξεργασίας ακριβείας | ± 0,0005 mm (0,000020 in) σε κρίσιμες επιφάνειες | C-at OEM Spec 1W-2028 |
| Επεξεργασία οδηγού βελόνας | Επεξεργασία με λέιζερ ακρίβειας, ακτινοβολία ≤ 1,62 μm | ISO 9001:2015 |
| Ατομική βαθμονόμηση ροής | Δοκιμή ροής 100% σε δοκιμαστικά πάγκους της σειράς 3500, ειδικά για C-at | Τύπος C-at 3512B-15 |
| Δοκιμές υψηλής πίεσης | 150% της ονομαστικής πίεσης (3210 bar) για αντοχή 3 ωρών | SAE J1995 |
| Δοκιμασία δονήσεων και συγκρούσεων | 20~2000 Hz συχνότητα, επιτάχυνση 42g | MIL-STD-810H |
| Δοκιμή θερμικού κύκλου | -40°C έως 165°C, 80 πλήρεις κύκλοι | Πρότυπο επανεγκατάστασης C-aterpillar |
| Λειτουργική δοκιμή στο τέλος της γραμμής | Η προσομοίωση πλήρους φορτίου, η δυναμική χρονολόγηση και η επαλήθευση της παράδοσης | C-at OEM Πρότυπο νέων εξαρτημάτων |
Κάθε ένεση 386-1776 υποβάλλεται σε μια εξαντλητική διαδικασία επαναπαρασκευής και δοκιμής σε πολλά στάδια για να εξασφαλιστεί η απόδοση και η αξιοπιστία επιπέδου C-at OEM.Τα κρίσιμα εξαρτήματα επεξεργάζονται σε ανοχές κάτω των μικρών, με το σύνολο οδηγού βελόνας να έχει ολοκληρωθεί χρησιμοποιώντας ακρίβεια laser honing για να επιτευχθεί διαχωρισμός μικρότερος από 1,62 μm.Κάθε μονάδα βαθμονόμησε ατομικά και δοκιμάστηκε με ροή σε δοκιμαστικά πάγκια της σειράς 3500, ειδικά για την C-aterpillar, ώστε να εξασφαλίζεται ότι η παράδοση καυσίμου ανταποκρίνεται με ακρίβεια στις προδιαγραφές του κατασκευαστή.Η αυστηρή πίεση, οι δονήσεις και οι θερμικές δοκιμές επικυρώνουν την απόδοση κάτω από τις πιο αυστηρές συνθήκες λειτουργίας, εξασφαλίζοντας συνεπή και αξιόπιστη λειτουργία στο πεδίο.
| Οφέλη | Τεχνικό πλεονέκτημα | Επιπτώσεις στις επιδόσεις του κινητήρα 3512B |
| Μεγιστοποιημένη αποδοτικότητα καυσίμου | Ανώτερη ατομικοποίηση + ακριβής ηλεκτρονικός έλεγχος | Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 16-19% |
| Διατηρημένη κορυφαία ισχύς | Βελτιωμένη πίεση και διάρκεια ένεσης | Διατηρεί ονομαστική ισχύ 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM |
| Συμμόρφωση με τις εκπομπές | Πλήρης έλεγχος καύσης | Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς για τις εκπομπές EPA Tier 3 και IMO III |
| Παρατεταμένη διάρκεια ζωής | Υλικά και επικαλύψεις υψηλής ποιότητας ανθεκτικά στην φθορά | 52% μεγαλύτερος χρόνος ανάμεσα στις επιθεωρήσεις (TBO) |
| Ελαχιστοποιημένος Χρόνος Παύσης | Συνεπής απόδοση & ισχυρό σχεδιασμό | Μειώνει την μη προγραμματισμένη συντήρηση και τον χρόνο στάσης λειτουργίας |
| Διαγνωστική συμβατότητα | Πλήρης ολοκλήρωση με τα εργαλεία C-at ADEM II & ET | Απλοποιεί την αντιμετώπιση προβλημάτων και την παρακολούθηση των επιδόσεων |
| Αποδοτικότητα κόστους | Επανασκευασμένη ποιότητα OEM | 35-45% εξοικονόμηση κόστους σε σύγκριση με τις νέες συσκευές έγχυσης |
Ο 386-1776 ένετος παρέχει μια ολοκληρωμένη σειρά από πλεονεκτήματα απόδοσης για τον κινητήρα 3512B.Ο προηγμένος σχεδιασμός του βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 16-19% μέσω της ανώτερης ατομικοποίησης καυσίμου και του ακριβούς ηλεκτρονικού ελέγχουΔιατηρώντας τη βέλτιστη πίεση ένεσης και χρόνο, εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας παράγει σταθερά την πλήρη ονομαστική ισχύ του 1910 HP σε 1800 RPM.Ο ακριβής έλεγχος της καύσης μειώνει σημαντικά τις εκπομπές σωματιδίων και NOxΗ χρήση προηγμένων υλικών διευρύνει τα διαστήματα συντήρησης, μειώνει το κόστος συντήρησης και ελαχιστοποιεί το δαπανηρό χρόνο στάσιμης λειτουργίας,Παράλληλα προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση κόστους σε σχέση με τα νέα εξαρτήματα.
| Άρθρο | ΕιδικότεραC-atιόν | Επαγγελματική σύσταση |
| Ειδικότητα εγκατάστασης | Μόνο τεχνικός με πιστοποίηση C-at | Διασφαλίζει τη σωστή προσαρμογή, ροπή και βαθμονόμηση |
| Τυπική ροπή εγκατάστασης | Σώμα εγχέτη: 84 ± 5 Nm· Σολενοειδής: 38 ± 5 Nm | Προλαμβάνει τη βλάβη των εξαρτημάτων και εξασφαλίζει τη σωστή σφράγιση |
| Συνιστώμενη περίοδος επιθεώρησης | 10,800 ώρες κινητήρα | Επιθεωρήστε για διαρροές, επιδόσεις και εξωτερικές ζημιές |
| Συνιστώμενο διάστημα γενικής επιθεώρησης | 25500 ώρες κινητήρα | Πλήρης εξυπηρέτηση ανακατασκευής για την αποκατάσταση της μέγιστης απόδοσης |
| Τύπος συμβατού καυσίμου | Ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), ντίζελ #1 & #2 | C-at προδιαγραφή #1D-97 |
| Απαιτούμενη πίεση τροφοδοσίας καυσίμου | 276·345 kPa (40·50 psi) | Διασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση του ενέττη και τη μακροζωία |
| Συνιστώμενα Εργαλεία Υπηρεσίας | Ομάδα εργαλείων C-at ένεσης (Μέρος # 9U-7252) | Για σωστή αφαίρεση, εγκατάσταση και ρύθμιση |
Για την επίτευξη βέλτιστων επιδόσεων και μέγιστης διάρκειας ζωής από τον ένετο 386-1776, η εγκατάσταση πρέπει να εκτελείται από πιστοποιημένο τεχνικό C-aterpillar χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα εργαλεία C-at.Κατά την εγκατάσταση πρέπει να εφαρμόζονται ειδικές τιμές ροπής για την αποφυγή βλάβης των εσωτερικών εξαρτημάτων και την εξασφάλιση της ορθής σφράγισης.- συνιστάται τακτική επιθεώρηση κάθε 10.800 ώρες κινητήρα, με πλήρη επισκευή κάθε 25.500 ώρες.που απαιτούν σταθερή πίεση εισόδου 40-50 psiΗ τήρηση αυτών των προδιαγραφών συντήρησης εξασφαλίζει διαρκή κορυφαία απόδοση και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα C-aterpillar 3512B.
Γιατί να μας επιλέξετε:
1)Η ποιότητα είναι ο πολιτισμός - η εμπειρία του επαγγελματία στο εμπόριο θα σας βοηθήσει να λύσετε οποιοδήποτε πρόβλημα.
2) Τέλεια υπηρεσία μετά την πώληση, αν αντιμετωπίσετε προβλήματα στη διαδικασία πώλησης και χρήσης του προϊόντος, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.
Λεπτομερή εικόνα προϊόντος:
![]()
![]()
![]()
Πληροφορίες:
![]()
![]()